据悉，207三厢目前已进入批量生产阶段，预计11月正式上市，而两厢207也将于明年春季上市，并随后替代现款206，售价预计在7万至10万元之间。

    和我们熟悉的国产206相比，欧洲版的207(上图、下图)作为垂直换代的车型，最主要的变化在于明显增大了尺寸，包括车身长度增加了20厘米，欧洲版的207长度为4.03米，轴距和轮距都有所加长,内部空间也因此得到改善。而在外型上，则启用了从407就开始的大笑口式的进气格珊，以及水滴型的狮眼大灯，这一点和国产的相关产品是一致的。

    随着进口207CC的引入，206系列在中国的全面换代也即将拉开序幕。上周获得了量产国产标致三厢207的官方照片。据悉，207三厢目前已进入批量生产阶段，预计11月正式上市，而两厢207也将于明年春季上市，并随后替代现款206，售价预计在7万至10万元之间。

    国产207三厢外观上延续了标致品牌的基因，底盘和动力系统均沿用206，配备和国产206相同的1.4升和1.6升发动机，但会经过一定调校。外观和内饰将采用207的元素，前脸将改为大进气格栅，前后灯也将有所变化，同时，车身尺寸有明显增加，内部空间将通过后座后移设计，来有效提高后排的空间。

    作为标致玛格丽特计划中国版本的体现，207三厢事实上是标致本土化研发的一个分水岭，在上海设计了全球最重要的海外研发中心后，标致将加快围绕中国消费习惯而设计产品的进度。目前，207的三厢版本只在中国、伊朗和巴西市场上存在，但中国版本的207三厢更多体现了西欧207三厢的元素，特别是在产品内饰方面。