质保期内的车享受不到厂家的免费维修服务；车辆无法启动，维修工告知该车为“路试车”不予保修；不同修理时间的两张维修单上车辆的里程数却一模一样……这一连串的事情让周女士全遇上了，她甚至产生了退车的念头——

    车辆保修承诺不能兑现

　　周女士说，她于2007年1月8日从浙江富达汽车贸易有限公司购买了一辆力帆牌轿车。经销商承诺，该车的质保期为两年或4万公里（以先到达者为准）。购车后，她一直按照厂家的使用说明对该车进行定点保养和维护。同年8月7日，车辆行驶9000多公里时，电瓶出现故障，汽车厂家授权服务商——温州勇奔钣喷轿车维修有限公司（以下称勇奔公司）却以超过质保期为由不予理赔。急于用车的周女士最终只好自己掏了425元钱为该车更换了电瓶。

    今年6月22日，该车又出现了顶棚漏水的故障。但当周女士将车开到勇奔公司时，对方再次以出质保期为由拒绝提供免费保修服务。周女士说，到目前为止，该车仍在质保期内，可厂家服务站却一次次以“过质保期”为由拒绝兑现厂家的保修承诺，这让她十分不解。

    记者从周女士提供的力帆《汽车质量责任规定》中看到，该规定承诺该车整车的质量担保期限为两年或4万公里，主要总成系统为 3年或行驶里程6万公里。该规定还作出说明：整车产品保修细则中有说明的相关部件，以细则说明为准。但周女士说，电瓶和顶棚等部件的质保期限没有在细则说明中明示，所以她完全有理由相信这些部件的质保期为两年或4万公里。

    周女士说，让她不能接受的还不止这些，她很怀疑该车为一辆试验车。

    维修工透露该车为“路试车”

　　周女士对此车的怀疑并非空穴来风。2007年12月22日，当该车行驶到1.1万公里时出现了无法启动的故障。让周女士没想到的是，这一次，勇奔公司却以该车为路试车（试验车）为由，再次拒绝提供质保期内的保修服务，周女士不得不又付了940多元的修车费。

    难道这车真的是路试车？周女士就此事与力帆厂家展开了交涉。但没想到三天后，重庆力帆汽车销售有限公司相关负责人以电脑系统出错为由，否认了路试车之说，还为此专门出具了一份证明材料。材料大意是证明该车为正常生产、销售的商品车。然而，厂家的证明材料并不能打消周女士心中的疑虑，她认为维修工应该知道车辆身份被揭穿的后果，不可能轻易拿“路试车”三个字来开玩笑。

    除此之外，细心的周女士还发现厂家服务站——勇奔公司可能存在擅自篡改维修记录之嫌。周女士说，因不同的维修项目，勇奔公司于今年6月22日和7月16日修车竣工后分别提供给她一份维修记录，让她不能理解的是，这两份维修记录上记载的车辆里程数居然是一样的，都为2.0897万公里。

    周女士据此认为，力帆车的售后服务管理不正规，服务质量水平无保障。她要求力帆汽车厂家退车并赔偿自己6万元的损失（除折旧费后的购车款）。

    接到周女士的投诉后《现代司机报》维权热线于8月7日将此事移交给力帆汽车售后服务部。随后，该部门相关人士来电表示高度重视此事，将尽快和车主取得联系并予以调查处理。
   
（有关此事的进展本报将继续关注）