根据市民反馈和记者走访，不少市区商场、停车场配套停车场仍然按一小时收费。在海珠区广百新一城，虽然该停车场入口处明示收费标价牌，并且是政府指导价的黄色标价牌，但其上所标的收费标准与政府指导价标准完全不同，仍然是5元/小时。市民王先生在该停车场停车1小时零5分钟，也按照2小时收费10元。

　　同样在广州大道人保大厦停车场，也仍然按照6元/小时收费，市民颜先生停车2小时10分钟，被收费18元；市民舒女士反映，鸣泉居停车场也是5元/小时。

　　虽然这些停车场未按半小时收费，但车场收费人员认为实际收费比二类地区4元/半小时要便宜，比如：5元/小时的标准下停1小时零5分钟才收10元，而按照4元/半小时要收12元。

　　市物价局认为，商业配套停车场纳入政府指导价管理后，必须按半小时计费，而且车场收费人员误导了市民，物价部门制定的二类地区4元/半小时、一类地区5元/半小时等收费标准只是最高限价，车场收费可以下浮，如果将5元/小时分解为2.5元/半小时，王先生停1小时零5分钟只要交7.5元。

　　部分停车场放肆乱收费

　　夜间收费按次收费，每次10元的政策也被不少车主忽视，不少车场也钻了这一空子。

　　记者走访时发现，上下九步行街、天河城、北京路步行街等一类地区停车场执行收费新规情况较好，但在夜间收费上还是存在问题。北京路广百停车场虽然标价牌标示了新政策，按5元/半小时收费，但市民颜先生在该停车场从晚上9时40分停车停到次日凌晨1时10分，一位北方口音的收费大叔非要按照5元/半小时收费40元。而事实上，一类地区从晚上10时开始到次日早8时都是一次10元，颜先生只需给15元。在据理力争之下，这位收费员最后只收了15元。

　　同样，在海珠区的广百新一城，王先生晚间7时半才进车场，10时出来，车场按5元/小时收其15元。而事实上，广百新一城所在的二类地区晚间从7时开始到次日早上8时都应是10元/次。

　　但对于晚间按次收费10元，一些市民和二类地区商场都有意见。

　　市民王小姐反映，她从晚上6时半停车到中华广场吃饭，7时50分出来，就要交15元，是不是太贵了。

　　一些商场也反映，晚上7时之后正是商场营业高峰，但按次收10元却让附近居民车辆占据了车位，“因为居民在此停车一个月的收费最多才310元，比小区400元月保还便宜”。

　　广州市物价局表示，夜间收费按次收费是新政的一大亮点，尤其是二类地区从晚间7时开始按次收费，主要就是为了解决二类地区小区居民停车难问题，鼓励车主充分利用写字楼等商业配套停车场，而且如果小区有车位，车主不会为了一个月省几十元钱而特地走路往返于小区和商场。

　　市物价局还认为，王小姐的问题只是个案，车主要留意停车时间。“总之，目前收费标准刚执行，还不会变动”。

　　部分车场未执行15分钟免费规定

　　记者走访时还发现，不少停车场没有执行停车15分钟内免费的新规。某保险公司经常到各处送保单的张先生告诉记者，送保单一般不用15分钟，但最近一个月来，他从来没享受到15分钟免费。

　　不仅如此，市价格投诉举报中心负责人也告诉记者，收费新政一个月以来，投诉较多的反而是未调价的住宅小区停车收费，主要是小区停车月保费跟风涨价，从政府限价的400元涨到500元，甚至更高。公共露天停车场收费此次也没有调整，但还是有个别公共露天停车场擅自收费5元/小时，而且不按3小时封顶。而咪表收费近日则没有投诉。

　　市物价局表示，15分钟内免费也是新政的重要措施，遇到违反规定的，市民可以积极举报投诉。而小区车场管理方乱提价将会被严惩，但对于小区车位卖给个人后，车位拥有者转租月保收费高的问题，目前则难以约束，“因为个人拥有的车位租给他人已经是两者间的租赁关系，属于市场行为，需要租赁双方协商”。