沃尔沃S40 T5集超强动力与高端品质于一身，足以称霸国内A级车市场。

    曾经，以驾驶者之车自居的大众宝来，为国内A级车市场带来了一股动力之风。它所搭载的1.8T发动机开启了国内废气涡轮增压发动机的先河，凭借着近85hp/L(约62kW/L)的升功率及2000~4600rpm广泛区域内的220Nm扭矩平台，折服了无数狂热的速度爱好者。如今，尽管大众推陈出新，亮出了1.8TSI缸内直喷涡轮增压发动机，将升功率纪录刷新至90hp/L的区间，但在绝对性能上，霸主地位已被沃尔沃S40上著名的T5(直列5缸2.5L涡轮增压发动机)所占据。

    这款发动机兼具直列6缸富有底蕴的扭矩输出，以及直列4缸适合横置的紧凑身材，算得上两者的衍生品。依托CVVT(连续可变气门正时)和长冲程设计，其最大功率达到162kW/5000rpm，升功率为64.26kW/L，仅以1.37kW/L的微小差距略逊于先进的1.8TSI发动机。但与小排量增压发动机相比，T5发动机在涡轮增压完全介入之前的低转速区域内，也有很好的扭矩输出。这也使得沃尔沃S40从刚一起步便拥有源源不断的动力，直至超过5000rpm也没有突然的动力激增，以至于我们很难摸索到涡轮的介入时机，同时也令其与国内其他A级车划清了界限。