2008年1月2日，纽约油价瞬间突破每桶100美元大关，创下了历史新纪录；6月30日，纽约市场油价在开盘前电子交易中突破每桶143美元，再次刷新历史最高纪录，短短半年时间，国际油价一涨再涨……

        油价谁主沉浮
        “欧佩克、布伦特原油、CIMEX……这些专业术语听得我有点晕，谁能告诉我，到底国家油价是谁来定的？为什么会这么高？”北京车主廖波提出了这样的疑问。
   

        中国石油大学工商管理学院副院长董秀成认为，目前国际石油定价机制对公众尚显神秘，他言简意赅地向记者解析了“国际油价是如何形成的”这样一个宏观问题。
   

         董秀成介绍，目前国际石油交易主要分为期货市场和现货市场。“这两个市场的区别在哪里呢？简而言之，现货市场进行的是实物买卖；期货市场则以合约交易为主，卖方手头不一定有石油现货，而买方也不一定需要现货石油。”
   

        董秀成说：“世界主要的原油期货交易市场包括商业交易所（NYMEX）、伦敦的国际石油交易所（IPE）及新加坡国际商品交易所（CIMEX）等，亚洲国家的石油价格比较倾向于新加坡市场。上述三个主要期货市场长期看来价格趋同，但每天的价格有一定差别。而目前全球范围内主要的石油现货市场有西北欧市场、新加坡市场、美国市场等。”
   

        期货市场的指标性意义更强，它主要有三大功能：价格发现、套期保值和投机。董秀成介绍，原油期货交易的定价对现货交易有很强的指标意义，期货市场也是现货交易时转移价格风险的场所。期货市场和现货市场相互影响，相互作用，主宰国际石油价格。目前全球期货交易的主动权掌握在发达国家手中，中国在此方面非常被动。

        高油价推高通胀压力
        董秀成的上班地点在北京市昌平区，他每天都是开车上下班，但目前高企的油价也让他感到了压力：“加一箱油现在要400元，一个月油钱超过2000元，这个价格的确有点贵。”
   

        董秀成认为，在国际原油价格上涨的情况下，国内各地偶尔会闹“油荒”，并不是真的没油了，而是成品油价格没有理顺导致批零倒挂（由于价格被压制在一定水平，导致油品经销市场批发价高过了市场零售价），很多加油企业因为没有利润，被迫关门或停售。
   

        据海关总署日前公布的数字，今年1至5月，我国净进口原油7502万吨，同比增长14%；成品油净进口1086万吨，同比增长30.7%。
   

        石油被誉为“工业的血液”，据有关方面估计，每桶石油价格上涨10美元，就会使通货膨胀上升0.5%，使经济增长降低0.25%。2008年5月，我国CPI（消费者物价指数）涨幅7.7%，且此前连续数月上涨超过8%，对我国经济造成一定影响，这与油价的高涨不无关系。

        何方推手制造“油疯”？
        董秀成认为，国际期货市场上的炒作行为导致全球油价虚高。一些分析师过度渲染中国和印度经济增长引起的石油需求增长变化，夸大石油供求的“缺口”，使价格剧烈波动。另外，台风、英国伦敦爆炸案和一些非经常性事件也成为炒作的概念，不断制造石油期货市场价格的波动，吸引大量“热钱”流入石油市场。他们还炒作全球储量问题，经常抛出资源枯竭论、开采峰值论等炒作石油价格。其实全世界石油资源根本不存在枯竭问题，已探明储量每年都在不断增加。此次汶川大地震后中国政府可能需要大量油品，也是国际炒家哄抬原油价格的由头之一。
   

        此外有观点称，美国爆发次贷危机后，利用自身货币与石油价格挂钩的优势，大幅度促使美元贬值，从而造成石油价格飞涨，让全世界为其经济危机买单。董秀成对此说法表示赞同。
   

        “玩不起车了，现在也就周末跟女朋友出去时开开车，平时上班都坐地铁了。现在如果天天开车，一个月光油钱就2000多元，哪里开得起啊？”家住北京珠市口附近的廖波在一家事业单位上班，他开的一辆捷达轿车，是做生意的父亲去年换下来的。月薪4000多元的廖波带着兴奋劲儿开了一段时间属于自己的轿车后，发现实在难以负担高额汽油费，只好开始盘算用车节奏。
   

        今年以来，国际油价攀升至20多年来的最高位。6月19日，国家发改委宣布自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元，并对多个领域实施巨额燃油补贴。
   

        董秀成认为，政府补贴实际上补给了国际油商，由于我国成为全球石油价格洼地，全球的商人都设法从中国买油，结果导致国内资源进一步紧张。以珠三角为例，虽然我们和港澳同属一国，但毕竟存在口岸，由于大陆一边油价低，港澳的大货车都到大陆一边加油，这些都进一步造成了资源紧缺。