“厂家规定的车辆质保期为2年或6万公里，可我的车还在质保期之内，仪表台出现了异响厂家服务站却表示不能保修。”这是宁夏车主刘先生向《现代司机报》维权热线反映的情况。那么厂家既然向消费者承诺了车辆保修期限，却为何不履行自己的承诺呢？

    刘先生反映，由于自己的居住地离厂家指定的服务站较远，保养车辆很不方便，他就在别处对车辆进行了保养，可没想到当车辆出现故障时，厂家服务站却以“不定点保养不予保修”为由拒绝修车。刘先生认为这是霸王条款。“不管自己在哪里保养车辆，只要保养得当，厂家就不应该以此为借口拒绝履行自己的质保承诺。”刘先生说，“厂家要求其用户到指定的地点保养车辆，说白了是一种垄断行为，其目的是为了赚取更多的利润。因为除了首保外，其他保养都是要收钱的。”

    据了解，刘先生反映的问题现在已经成了汽车厂商内部的“潜规则”，多数汽车厂商给汽车用户的《行车手册》上都有类似“不定点保养就不予保修”的规定。甚至有的汽车厂家服务站直接将写着该条款的告示张贴到了店内。

    对此，中国消费者协会投诉部主任邱建国表示，《消费者权益保护法》规定：经营者不得以格式合同、通知、声明、店堂告示等方式作出对消费者不公平、不合理的规定，或者减轻、免除其损害消费者合法权益应当承担的民事责任。格式合同、通知、声明、店堂告示等含有前款所列内容的，其内容无效。邱主任认为，汽车厂家单方规定的“车辆需定点保养，否则不能享受厂家的保修服务”的免责声明应属无效声明。

    法律界人士表示，汽车厂商出台这样的规定，尽管其初衷可能是出于对产品的负责，但却侵害了汽车用户的切身利益。北京汽车律师网的蒋苏华律师说，厂家的此条“霸王条款”，迫使消费者明知定点服务站提供的油脂质量不一定比别处的好，也不得不出高价来更换。

    在此本报特别提醒消费者，除了“不定点保养就不予保修”的条款外，质保期内，厂家还可能会有操作不当、私自改装车辆等也不予保修的规定。值得一提的是，即使发生了车毁人亡的事故，只要汽车厂家发现所售车辆被改装，不论改装是否与事故真正有关，厂家多数情况下都会借此不再负责。这种情况下，维权难度可想而知。所以，消费者购车后，要认真阅读《行车手册》，尽快掌握用车常识，以免不小心上了厂家的当。