受油价上涨、消费税提高的影响，微型车开始大行其道。虽然车企纷纷推出微车，但品质良莠不齐、价格高低不一。面对众多的选择，消费者该如何挑选适合自己的“微面”呢？

    五菱之光

    五菱之光是上汽、通用、五菱三方优势互补的结晶，它结合了通用的先进技术和五菱在“微面”中多年的开发经验，集技术、实用、经济于一体，是微车实用主义者的代表之一。该车的尺寸在“微面”中只能属中等（长3.73米、宽1.51米、高1.86米），但由于座椅可以自由折叠和放倒，因此实用性能还是比较出色的。

    厂家指导价：3.7万-4.57万元，但目前市场上的实际价格是：3.28万-4.99万元。

    性能

    售价3万-5万元的微车主要用来拉货，因此没有什么太好的操控感而言，但相比较之下，五菱之光更为顺手些，提速也优于其他同类车型。由于轴距加大了，使得该车的行驶状态更为平稳、舒适，但通过性也会受些影响。同时采用轿车式的软轴换挡机构，解决了长期以来“微面”挡位不清、换挡困难的毛病。
    虽然“微面”的乘坐舒适性不及轿车，但五菱之光前悬架采用独立的螺旋弹簧结构，充分满足了乘坐的舒适需求。此外，五菱之光凭借通用公司的先进技术，在不装配安全气囊的情况下，率先通过国家安全碰撞标准。
    空间

    五菱之光的长宽高分别是3.73米、1.51米、1.86米。实测车内空间的长(第一排座椅到车尾的距离)宽高分别是1.90米、1.33米、1.27米。后排空间大、后地板平，同时配以承载力更强的钢板弹簧结构后悬架，装载物品更多、更方便。

    保养

    按照五菱三包手册上的标准定期，五菱之光需要每隔5000公里换一次机油，每隔1万公里换一次齿轮油，每隔10万公里更换一次正时带。其常规注意事项为，磨合期为1500公里，首次保养在7500-10000公里。

    消费者评价

    吉林杨先生于2006年5月购买了一辆五菱之光，用于农安到长春路段的营运，每天至少往返两次。几年来，他一直按照手册的标准定期保养，至今他的车更换了3个水趸，20万公里时更换了右侧前轮轴承，后减震更换一对，前减震更换一只，传动轴、十字轴更换一次，离合器压盘更换一次，离合器片更换4次，累计修车及保养费用为5085元，折算到每个月修车费用是154元。

    一位网名为“车界菜鸟”的五菱之光车主说，“这车总体感觉还可以，没出过什么大毛病，百公里油耗城市内8.5－9升，长途7.2升左右，还是有点高，不过这个车自重1吨，自然油耗高。谈不上什么驾驶感觉，肉得厉害，尤其开过普桑以后，再上车很不适应。座位太高，像我这样的身材（1.78米）坐上去得低点头才能看见前面，A柱太粗，影响视线。”

    记者点评

    选择“微面”主要考虑到汽车的实用性能，五菱是国内主流的微车企业，生产的五菱之光也备受消费者的好评。按照中国汽车工业协会的统计，五菱之光系列销量超过37万辆，远远超过年销量在20万辆级别的捷达和桑塔纳。