北京车展上，众多车企频繁推出新车型，这些新车型大部分会将已经在市面上销售很长时间的老车型顶替。下面我们就为大家介绍两款换代车型。

    别克新凯越

    外观

    别克新凯越三厢轿车外观造型再度由汽车设计大师Pinifarina皮尼法利纳与泛亚汽车技术中心携手共创。

    车头的3D直瀑式镀铬隔栅，镶嵌其中的立体别克徽标，显露别克家族特征，它与U形引擎盖、U形前进气口融为“三盾一体”，展现了别克特有的设计元素。

    多辐式铝合金动感轮圈，运动激情油然而生；带LED转向灯的外后视镜，与车身切面和谐呼应；LED尾灯立体别致，漂亮醒目，并由优雅有力的镀铬饰条相连接，与U形后保险杠共同构成浑然一体的紧凑动感车尾。

    内饰

    别克新凯越三厢轿车的内饰设计具有诸多特点，缔造出和谐一体的宽阔驾乘空间。车内装饰布局处处有U形设计元素，Harmony和谐内饰色彩与材质搭配赏心悦目，镀铬金属镶嵌饰条与木纹饰板交相辉映，凸现细腻与豪华的质感；Horizon水平贯穿海湾型内饰设计；高整合一体式中控台功能区域分明，以E-TOUCH多功能集成旋钮为中心，各组按键一目了然，操作便利；炮筒式仪表板立体层次感强。车内门饰板、座椅等用料考究，并采用双缝线做工。

    性能

    别克新凯越进行了全新的底盘调校，吸取了专为2005年澳大利亚V8超级房车挑战赛而推出的凯越HRV运动版的有益经验，通过将前后弹簧刚度调高40%，并将前后减震器阻尼分别增加26%和43%，以及增加稳定杆前后端直径等多项措施，降低了转向车身侧倾，增加了转向灵敏度，增强了车辆操控性。

    新凯越还进行了多处车身强化措施，不仅带来更高安全系数，也进一步增强了底盘刚性，使运动感大幅提升，操控性能呈现明显的欧洲风格，为驾驶者带来更佳路感，提升了驾驶自信心与操控乐趣。

    记者评价

    从外观来看，别克新凯越可以说是更新的比较到位，此次换代之后，外观已经和其别克家族的其他车型统一，给人耳目一新的感觉，内饰的改变也很让人满意，全新的布局设置与颇具现代感的设计一定会让年轻消费者满意。

    但新凯越的动力可以说是换汤不换药，虽然能够满足国IV排放标准，但也只是从老款发动机改进而来的，并没有实现真正的换代。

    换汤指数：★★★☆