“4·23”客车坠桥致26人死亡后续
 
    去年4月23日，渝B64487号客车载客32人，行至北碚区水土镇干洞子长生桥处时，发生坠桥事故，造成26人死亡，轻、重伤6人的特大交通事故。4月30日，北碚区法院以出具证明文件重大失实罪，分别判处该车辆的检测员胡某、梁某有期徒刑一年，各处罚金8000元。

    据了解，事故发生后，经重庆市“4·23”特大交通事故调查组调查认定，造成此次事故的重要原因之一是肇事车辆在紧急制动时因ABS装置失效，其前、后轮均出现抱死现象，又因前桥无减震器，进一步降低了前轮和道路的附着力，使车身偏离行驶方向且难以修正。

    出事后，有人反映，出事车辆事前还专门到了一家检测公司，做过检测后，通过年审才投入客运经营的，检测人员为胡某、梁某。

    检方此后查明，去年4月11日，肇事客车在公司经过年审前的安全性能检测，胡作为引车员（主要负责对参加检测车辆的ABS装置等进行检测），未严格履行工作职责，在肇事客车右后轮ABS传感器及连接线已经被拆除的情况下，仍作出该肇事车辆ABS装置合格有效的错误结论。梁主要负责对参加检测车辆的底盘进行检测，在该肇事客车未安装前减震、右后减震明显渗油，右后轮ABS传感器及连接线被拆除的情况下，仍作出四通道装置齐全有效、减震器有效的错误结论，致使该肇事客车顺利通过年审并投入客运经营，为事故的发生埋下重大安全隐患。

    北碚区法院在审理后认为，北碚检方指控事实清楚，证据确凿、充分，定性准确，遂作出上述判决。