核心提示：汽油闪点低，很容易燃烧或爆炸。而多起柴油爆炸事故中，多数是因为使用不合格柴油造成的。

        燃油致爆并非空穴来风
        最近一段时间，因为汽油、柴油处置不当导致事故的案例不胜枚举。
   

        5月5日上午9时左右，上海杨浦区黄兴路、国顺路口一辆842路公交车发生爆燃。该火灾造成3人死亡，12人受伤。5月5日下午5时15分，上海市公安局网站公布的消息称，“经初步勘查，火灾系乘客携带易燃物品上车所致，有关情况警方在进一步调查中。”另有报道称，乘客携带的易燃物品疑是汽油。
   

        汽油闪点低，很容易燃烧或爆炸。因为携带易燃的汽油上车导致起火的事故绝不止5月5日上海这一例。据新华社报道，2006年9月21日7时30分左右，黑龙江省牡丹江市一运营中的公交车突然起火燃烧，导致5人死亡，2人重伤。调查表明，一女子乘车时携带的装有汽油、鞭炮的编织袋突然燃烧导致了火灾。
   

        据一些加油站的员工反映：现在不少司机生怕加不到油，车加满油后立即返回将油从油箱中抽出，在家中存放起来，或用一些塑料瓶灌满汽油存放在后备箱中。在一些柴油供应紧张的地区，因为限量，一些司机干脆开一辆货车一个（加油）站一个（加油）站地跑，一趟趟加油。加满了就回家用大塑料桶装起来。
   

        与汽油相对应的是，很多司机认为柴油不容易燃烧很安全，“把烟头扔进去也不会烧着”，正是这种想法致使他们常常麻痹大意。
   

        江苏车主王远舟先生最近开车回老家，他对乱存乱用柴油表示了担忧，他说简直可以用“心惊肉跳”来形容。王先生说，五一期间他走访了老家开大货车的司机、贩卖柴油的商贩近百人，绝大多数人认为柴油很安全，不会爆炸，用不着大惊小怪。对于这一点，他们中的许多人都有亲身体会：“有时候故意去点柴油都烧不着！”
   

        殊不知，柴油一样十分危险。
   

        3月18日，山东滨州市滨城区居民魏某家二楼由于电线老化发生短路起火，邻居们纷纷前来救火，由于家中只有一个水龙头，救火用水供应不上，于是邻居们纷纷自己动手找能灭火的工具。一位前来救火的村民打开魏某家楼下的储藏室，发现一塑料桶内装着满满一桶液体，误以为是水，提上楼后就往火上泼，结果不仅没灭火，反而产生了爆燃，大火直接烧到了救火的邻居身上，几个手端脸盆还没来得及出手的救火者只听到几声轰响，一阵爆炸的气浪将他们从楼上冲了下来，造成4人重度烧伤，两人轻度烧伤；同时，魏某家价值十多万元的家具、电器全部烧毁。
   

        同样是在山东，3月21日上午11时30分，德州一辆非法改装的装满柴油的小货车发生爆炸，随后，旁边的两辆小货车跟着爆炸，三辆车烧得面目全非。爆炸发生后，工作人员在附近粮油店旁边的一个安有卷闸门的露天小仓库里发现了70多个大油桶，有的桶上标有“柴油”二字。
   

        记者从专家那儿了解到，不管是汽油还是柴油，要发生爆炸必须具备两个要素：一是有足够浓度的可燃油气；二是有足够的温度，类似雷击、明火等。简单地讲，爆炸前，环境内须有大量挥发出来的油气混合气。通常，汽油是极容易挥发的，而柴油不易挥发的，着火点也较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，因此使用柴油比使用汽油更为稳定，这也是大多数司机认为柴油相对汽油来说安全的原因。
   

        专家分析，在多起柴油爆炸事故中，多数是因为使用不合格柴油造成的。不合格柴油掺杂了易挥发的组分，比如生产过程分馏不彻底，达不到合格柴油的各项指标，就掺杂了易挥发的组分进行调和。尤其是在冬季，为降低凝点当负号柴油销售牟取暴利，一些非法个体油老板在零号柴油中掺杂航空煤油，这种航空煤油闪点低，容易挥发，一旦积聚油气在密闭的环境中遇到明火或热源爆炸就很容易发生了。还有一个重要原因是，在运输或储存油料过程中，油罐先后混装汽油和柴油，致使柴油中混合少量易挥发的汽油。

案例搜索
       

         公交车爆燃疑乘客携带汽油
        5月5日，“五一”假期后的第二个工作日，早上9点，30多名乘客挤在842路公交车小小的车厢内——这是一种小型空调巴士，这路车的驾驶速度之快在杨浦区是出了名的，要去赶地铁4号线上班的许多居民都会选择乘坐它。
   

        坐在车子最后一排的刘凯突然闻到车厢中部传来的一股烧焦的味道。焦糊味迅速变浓，一阵火苗唰一下就冒了起来，车厢中部很快出现混乱。此时公交车正走到黄兴路国权路口与国顺路口之间的车站。据一些在场目击者描述，车正常地停站，中门打开，一部分乘客下了车，“就当车门刚刚要关上的时候，火迅速地燃了起来”。
   

         “感觉就像警匪片，一切都来的那么突然。”幸存者刘凯回忆说，“不到一分钟，火苗就窜遍整个车身。”这种中通牌小型空调巴士，大部分窗户都是密闭的，一旦发生火灾，乘客除了通过车门逃生外，唯一的出路便是最后一排的通风窗。在刘凯的帮助下，坐在刘凯身边的一位乘客被推出窗外得以逃生。刘凯也紧接着跳了出去，两只鞋已不知飞到哪里去了。他本能地回头一望，很快发现自己的那双已被烧焦的鞋，他光着脚跑回燃烧的车旁，捡起自己掉在地上的包，迅速逃离。刘凯只是膝盖受了点擦伤，是当事者中伤得最轻的人之一。
   

        上午9时许，上海市公安局110指挥中心接到第一个报警电话：黄兴路近国权路附近一辆842路公交车发生火灾。警方迅速调集消防局、交警总队、刑侦总队、杨浦分局的警力赶往现场处置。约半小时后，消防队员将大火扑灭。公交车已烧得只剩下黑色外框架。
   

        5月5日上午10时30分，上海市公安局网站发布信息，称上午9时许，市公安局110指挥中心接报：黄兴路近国权路附近一辆842路公交车突然起火。截至当时，该火灾造成3人死亡，12人受伤。
   

        5月5日下午5时15分，上海市公安局网站公布的消息称，“经初步勘查，火灾系乘客携带易燃物品上车所致，有关情况警方在进一步调查中”。
   

        记者从可靠渠道得到消息，公安局所指的乘客携带的易燃物品是汽油。但是此说法未得到公安局方面的证实。
（据《21世纪经济报道》）