大连市副市长张继先在5日召开的全市道路交通安全管理工作会议上表示，2008年，大连将多措并举推动道路交通工作再上台阶。其中，错峰出行再次被提上日程。“错峰出行”是缓解早晚高峰时段交通拥堵的一个非常有效的方式，在国内部分城市已经实施，去年的道路交通安全管理工作会议上，这一措施就列入了计划。

　　乐观预计上半年就实施

　　张继先在阐述2008年主要工作时表示，大连不仅要致力于构建国际化城市的“特色品牌”，在交通规划、建设管理、公交构建、交通智能、交通信息等方面体现国际化，还要干一些大的工程项目。

　　在完成主干路建设改造的同时，张继先透露，要加大对支路的改造力度，优化现有道路组合网络。实现错峰上下班，减少单位大型客车运行。今后，城市占地建设工程都要进行交通影响评价，特别是大型建筑、房地产开发、居民小区建设。

　　相关部门表示，“错峰出行”需要调研、准备，但说简单也简单，只要以行政命令的形式公布，应该很快就可以实施，而且对目前的交通压力有明显的缓解。乐观的预计是，今年上半年，这一措施就可能公布。

　　公交出行量占总量45%

　　据统计，大连各类公交线路达到了124条，通车总里程1500公里，各类公交车辆4200多辆，公交出行量占到了全市交通量的45%，全市千名乘客满意度问卷调查，满意率为98%。一些科技化、智能化的手段也运用到了交通管理工作中来，但即使这样，大连交通形势仍很严峻。

　　张继先指出了六个问题，一是交通拥堵日益突出;二是车辆和驾驶人管理出现弱化和失控状态;三是交通基础设施缺少具有国际化城市标志性设施;四是交通需求影响评价分析制度没能得到很好的落实;五是交管会成员单位之间相互协调不够;六是交通执法工作仍然存在权力过分集中、缺乏监督制约机制，执法人员能力偏低、案件办理不够公开公正等问题。

　　目前不会限制私家车数量

　　据交警部门的数据，大连目前的机动车数量接近65万，每年以大约15%的速度增长，私家车占到68%。相关人士表示，相对于目前的道路资源，大连的机动车数量处于饱和的状态，但目前，大连还不会采取措施限制私家车数量。