一般一款新车上市，厂方都很忌讳说自己的车型有模仿的元素，但比亚迪不一样：F6一上来就高调称之为“中国的凯美瑞”。其厂方还大方地宣布：F6在外形上借鉴了雷克萨斯、凯美瑞、雅阁、奔驰等名车的流行元素，却能自成一体。在外形上借鉴诸多市场成熟车型优良基因，未尝不是一个民族汽车生产企业节约资源，少走弯路的好做法。说实话，2+1+1试驾联盟在测试完F6之后，对自主品牌车型的模仿能力有了一个深刻的认识。

　　外观——百家饭吃出精彩

　　模仿不可怕，但一定要有自己的思考。F6虽然是吃百家饭长大的，但我们从它的身上可以看到比亚迪的努力。从传统长鼻式设计的车头开始，车身线条在沉稳踏实的风格下延伸，可能有点保守的感觉，但能看到很多名车的时尚元素在协调流淌。在寻找和揣摩这些元素的时候，你不禁会发出这样的感慨——要把所有好的东西协调地堆在一起，也是需要很高的功夫的。新设计的立车标无疑是亮点，金属飞翼造型很有档次感。

　　内饰——大气温馨空间好

　　浅色内饰在空间内营造出一种大气温馨的感觉，这种感觉在后排体现得更加明显。仪表台宽大，冷光仪表效果不错，冷光组合仪表运用了白色LED指针，与黑表盘的高反差对比实现了全天候高清晰识别。左右分区双温区空调和定速巡航控制系统的出现是个大惊喜，因为我们一开始是没有预料到这样的装备会出现在这个价位的车上的。

　　动力——平稳奔驰强劲保证

　　开车上路，F6整车平稳，悬挂的韧性很好，使得其滤振效果较好，而路感却没有减弱，这给驾车者提供良好舒适性的同时又提升了操控性能。采用的2.0排量自主研发的发动机，低扭给人印象深刻——在桩试的时候可以轻易地实现烧胎起步，特别是整个车辆在从倒车状态转换到前进状态瞬间，车辆有一种原地浮动的感觉。

　　博采众长之后达到一种全面均衡的效果，F6不是一款特点鲜明的车，但确实好用。也许这正是厂家认为它是“中国凯美瑞”的原因。