4月14日，《现代司机报》记者鲁晟采写的专题报道《河南车主为“大吨小标”背黑锅》刊发后，引起其他媒体及社会的广泛关注，全国百家媒体对报道进行了转载。

    去年底，《现代司机报》记者鲁晟接到河南车主向本报热线反映的情况：他们的车没有按照行驶证核载吨位征收养路费，而是被多收了7吨到9吨的养路费。为了解真相，记者用了数月专门收集相关的证据和材料。今年3月中旬，记者到河南进行了调查，最终本报于4月14日以《河南车主为“大吨小标”背黑锅》为题刊发了专题报道。

    同日，《中国青年报》刊登了该报记者与本报记者联合采写的《183个红手印的愤怒：我们“违法”是谁的错？》的报道。两篇报道见报后，在社会各界引起强烈反响。人民网、新华网等各大重要门户网站和《工人日报》等媒体或转载报道或就此发表评论。

    4月18日，中央人民广播电台在《中国质量报道》栏目中特约本报记者鲁晟参与连线直播，向广大听众介绍了对该事件的调查过程和基本事实。《中国质量报道》栏目认为，通过《现代司机报》记者鲁晟做的调查，又透视了我国汽车生产和交通管理的一个盲区。既然国家知道某些汽车生产厂家有可能生产出“大吨小标”的货车，来迎合消费者想多拉货、少出钱的心理，那就应该从源头抓起，不让这样的汽车出厂。无论如何不应该让消费者为此买单。