使用劣质机油导致发动机烧轴抱瓦的案例很多，但近日北京车主胡女士向昆仑润滑油投诉 ， 她 的“千里马”使用的是昆仑机油，发动机同样出现了烧轴抱瓦的问题。这究竟是怎么回事呢？

        优质机油为何会烧轴
        4月20日，胡女士的起亚千里马车行驶在机场高速上突然发动机烧轴抱瓦。“前不着村后不着店”，胡女士很是无奈，只好找救援公司求助并送往修理厂检修。
   

        维修人员对车辆进行检查后告诉她，滤清器已经被堵死，油齿也发黑，问题出在机油上。
   

        胡女士不解地说：“这是辆二手车，半年前朋友卖给我的。之前朋友图便宜，用的小厂生产的机油，我听说昆仑不错，想给它吃点细粮，没想到这大品牌的油还不如小厂生产的油，昆仑公司必须赔偿我的损失!”随后，胡女士向昆仑润滑油公司市场部投诉。
   

        “机油质量没有问题，问题在于油箱中的油泥、积炭太多，改用昆仑机油前没有清洗油箱。”接到投诉后，昆仑润滑油高级工程师秦鹤年对车辆进行了检查。
   

        胡女士对此解释不满意，认为这是昆仑润滑油公司推卸责任。她说：“这车之前没出现过问题，改用昆仑之后发现机油黑得特别快，并且机油压力也变低了，一定是机油的杂质太多引起的！”

        劣质机油是祸首
        为此，当事人找到了北京汽修六厂专家阚有波，他解释，只要发动机工作，油泥、积炭就会产生，优质的机油不仅不会加快积炭生成的速度，还能清洗已经生成并沉积在机油箱中的油泥、积炭，使发动机保持良好的状态。胡女士的爱车行驶了4万多公里一直没有对油箱进行过清洗，所以油泥、积炭已经累积了很多。在使用昆仑机油的过程中，油箱也得到了清洗，但清洗下来的油泥、积炭堵住了滤清器，出现供油不畅，最后导致发动机烧轴抱瓦。
   

        针对这一问题记者随后采访了壳牌润滑油工程师张德桥，他说，类似情况在壳牌公司也会经常遇到。他提醒消费者，改用优质的机油后发现机油压力变低，并且机油容易变黑就应立即停车，然后先关闭发动机检查机油份量。如果不缺机油，但机油变黑了，就很可能是胡女士遇到的这种情况，应尽快对机油油路系统进行彻底清洗。

        过期机油也会烧轴
        任何发动机机油对油泥、积炭的溶解能力都是有限的，使用到规定期限时就会达到饱和程度。如果继续使用也容易造成烧轴抱瓦。
   

        润滑油专家介绍，机油过期后继续使用就如同用脏水洗衣服，越洗越脏。随着汽缸内积炭的增多，汽缸与活塞环之间的磨损也会加剧，而且还容易导致粘环或拉缸。另外，积炭经过高温燃烧后形成灼炭，成为一种明火，会提前点燃汽缸内的燃料，造成敲缸爆震而损坏发动机。机油内油泥增加到一定程度后，也会堵塞油路或滤芯，使发动机供不上机油而导致磨损，严重的还会造成烧轴抱瓦。