“当阳女市长范晓岚撞死小学生”的新闻在继续。湖北当阳市交警部门首度回应称，已认定女市长范晓岚负全责，但撞死男童属过失不必刑拘。交警之所以做出这样的回应，是建立在“不管范晓岚是不是市长，在事故处理中她就是一名司机”的原则。（《新京报》4月16日）

　　自从“市长撞死人”的新闻被报道后，舆论进行了广泛的关注，有的从“交通肇事罪”的角度去分析，有的从“公平处理”的角度去分析，有的从“乱用公车”的角度去分析，有的从“异地任职”的角度去分析，有的从“后车之鉴”的角度去分析……这些舆论分析，很好很必要，但都是对范晓岚的“市长身份”经过想象之后的分析，却没有从一名司机的角度去反思这起交通事故。作为一名司机，出了交通事故，我们首先应该反思的是这名司机当初是怎么拿到驾照的。

　　出事的当天，范晓岚市长是公车私用，是自己驾驶，并没有什么特别紧急的公务要处理，还在学校门口超速行驶，可见范晓岚市长的驾驶技术并不高超，或者说范晓岚市长的“车德”并不好，这不能不引起我们的一种揣测：范晓岚市长的驾照是货真价实考过的吗？官员学开车、拿驾照，目前确实存在一种腐败现象，就是跟着司机学开车，拿着公车来练车，通过权力拿驾照。不知道，范晓岚市长是不是这样一种情况。如果是，那就是权力滋生的一个“马路杀手”。

　　如果范晓岚市长的驾照确实是货真价实考过的，我们就更应该去反思一下我们驾照考试本身了。根据笔者考驾照的感觉，在我国考驾照是机械的，是宽容的，是很容易的，甚至还是存在腐败的。而根据介绍，在国外，如美国、新加坡的驾照考试，则是人文的，是严格的，是很难的，是清廉的。

　　我看过一篇介绍在美国考驾照经验的文章，说在美国驾照的路考很难，如转弯不回头看是考不过的，路上有人不停车避让是考不过的，学校周围鸣笛是考不过的等，很多人是考了十次二十次才考过的，于是有人总结了在美国通过路考的“金玉良言”，即“摇头晃脑”——向右拐弯需向左回头，向左拐弯需向右回头，左右变线必须向变线方向回头看；“左盼右顾” ——开车时头部和眼神的反应要敏锐，每八秒内要眼扫后视镜一次；“stop”——随时准备停车，切忌国内的“一看二慢三通过”。我还看过一篇介绍在新加坡考驾照的文章，一个在中国已经有了驾照的人在新加坡三次都没有考过，第一次是因为无意之中和陪考官聊了天，第二次是因为右转弯时没有转头向后看一眼，第三次是因为送了陪考官一个中国结。这名中国人吸取经验教训，总共考了12次才通过考试。

　　而据媒体报道，美国、新加坡都是世界上车祸发生率最低的国家之一，而中国却是世界上车祸发生率最高的国家之一。在中国，官员的任命都是经过了“德能勤绩”考核的，理论上应该是全社会的榜样。开车也一样，反思中国车祸发生率高的原因，不妨首先从官员的车祸事故中去分析原因，这也许是我们应该从“市长撞死人”的事件中进行反思的一个角度。