2008年可以说是“中国小型车年”，各合资汽车大厂纷纷向小型车消费市场重拳出击，初步统计将有几十款新品小车于年内上市。尤其以动力和安全性著称的丰田全球战略车型——Yaris雅力士于4月9日在北京正式发布，它的出现将对该市场带来不小的冲击。那么，作为表征汽车驾乘乐趣和乘用品质的核心性能——动力性，在小型车领域里谁的表现堪称个中翘楚呢？以下对小型车主力战将的动力配置进行了初步比较。

    从上表不难看出，自重较大的POLO过于注重扭矩，不得不在功率表现上陪了末席；飞度虽然数据表现偏弱，但考虑其1.5升的排量，发动机的功效仍值得肯定；而天语的发动机水平应当说是中规中矩；标致206使用的1587ml排量的发动机，在功率和扭矩两项均没有亮点，似乎有些上了“年龄”；在直接的比较中，Yaris雅力士动力的优越性较为明显，功率明显领先的情况下，最大扭矩仍达到150Nm，最高车速竟达195km/h，值得称赞。

    Yaris雅力士1.6L车型搭载的是和卡罗拉相同的丰田直列四缸/16气门-DOHC(顶置双凸轮轴)/双VVT-i发动机，该款发动机的特点是科技先进、加工工艺精湛，动力输出充沛且细腻流畅。而丰田的双VVT-i优势在于能够几近彻底地释放燃料能量，在提供良好动力的同时可有效降低油耗，兼顾了小型车的经济性。因此，Yaris雅力士的动力水准确实在当前国内主力车型中具有相当优势。

丰田Yaris雅力士

    从Yaris雅力士在动力性能上的努力超越不难看出，随着越来越多国际主流小型车的进入，国内小型车市场整体竞争将更加激烈。