本报告通过对网络论坛上汽车消费网民关于车型配置的评论进行统计，发现他们关注汽车配置主要包括安全类、娱乐信息类、操控类、便利类、动力类、储物空间、外观装饰类及电子类配置等。

 
       从表11“汽车配置不满意排行榜”中可以看出，配置最令汽车消费网民不满意的品牌车型是骊威。统计数据表明：绝大大多数网民认为：“骊威配置太低”、“音响不好”、“很遗憾骊威没有天窗”、“配置用料上的不足”等。也有少部分网友对骊威配置表达了满意，但众多关注骊威的网民车友提到：东风日产主推高配置的骊威款型，但并不如选择同价位的竞争车型合算。可能也因此降低了网民车友对骊威配置的整体满意度。

       从表12“汽车配置满意排行榜”中可以看出，国内汽车消费网民对汽车配置的要求也是比较宽松的，有四个自主品牌在汽车配置满意度排行中进入了前十名。尤其是力帆520，成为最令网民车友满意的汽车品牌。统计数据显示：力帆520锁定的消费群体，多给出比较满意的评论，“配置非常高”，比如“豪华版的DVD机头支持方向盘音响控制”、“力帆520i豪华配置上可视倒车与发动机钢板护罩”、“力帆新520增加了倒车雷达等人性化配置”等。虽然偶有“空调制冷很差”、“天窗有点小”等方面的微词，但是瑕不掩瑜，统计显示，绝大多数网民认为力帆520的配置令人满意，得分为98分。

       汽车售后服务相对于高速发展的销售市场有些滞后，汽车消费网民在受到不公待遇后，结合亲身经历通过网络进行公众投诉。统计显示，主要是的问题聚焦在：售后服务电话难打，服务质量差；维修时效太低；维修配件以次充好；诊断不准确、很难一次性修好；维修费用透明度低、维修费高且手续复杂等。结合这些车型品牌相关评论，本报告制作出“2007年度汽车售后服务不满意排行榜”。

       自主品牌在售后服务方面还存严重的问题，尤其吉利和奇瑞，已经不仅局限与旗下某个品牌车型，而是以整个厂商的身份，在售后服务方面被网民消费者所不满。国产品牌中骏捷是作为单一品牌车型，在售后服务方面被投诉频度最高的。调查显示，众多网民对骏捷的评价为：“骏捷的名声不好，大多原自售后服务！”，“售后服务是目前我对骏捷唯一的顾虑”，“晨售后,睁开眼,骏捷售后够差！”等等。同时，网络论坛上也有部分网民车友在评论这些国产品牌的服务已经有很大改善，尤其局部地区的服务是令人满意的。

       从统计数据分析，可知消费者通常要求售后服务要与自己购买车型价位相匹配，中高级车的车主往往对售后服务有更高的要求。因此看过网络上售后服务相关评论的数据，就不难理解，迈腾为何成为售后服务不满意排名第一。摘选部分网民对迈腾的售后服务评价：“迈腾售后服务太让人失望了”，“迈腾维修保养价格太高”，“对一气售后服务的失望,对迈腾的彻底失望”等等评论。

       国内汽车售后服务市场整体上还存在较多问题，好在很多厂商已经认识到其售后服务口碑的重要性，尤其是在网络信息传输高度发达的时代，促使各厂商都将快速提高售后服务质量作为一项重要的任务来抓。网络论坛上也已经开始有关于某些品牌车型服务较好的评论，主要集中在以下方面：售后服务人员服务态度好；维修时效高，配件货真价实；诊断准确，维修费用透明度、费用适当，维修手续简单。为此，本报告制作了“汽车售后服务满意排行榜”。但是，因为获取此类相关统计的数据量规模不大，统计结果仅供消费者在考虑选车时作为参考，并不对厂商传达其相应品牌车型的服务已经很到位。

       从表14可以看出，奥迪A6成为汽车售后服务满意排行榜的第一名。形成对比的是最不满意排行榜中的第九名宝马320i，这个结果也帮助消费者理解在国内市场宝马和奥迪的竞争中处于劣势的原因之一。

       值得一提的是，自主品牌比亚迪F3和荣威750，同时进入了满意排行的前十名。但统计数据也可以看出，这个结果与两个厂家向消费者重点宣传自己的售后服务有一定关系，毕竟还有不少网民对比亚迪F3的售后表示了不满的评论。