从表3汽车性能不满意排行榜中可以看出，汽车消费网民对汽车性能不满意多数集中在低价位车型上。但也有第二名速腾和第十名凯美瑞这样的中级车或价格接近中级车的车型。因此可以看出，车友对汽车性 能满意与否，并不完全取决与该车型的绝对性能如何，更多是车型所表现的性能是否与其价位相符。

       简单分析性能口碑最差的奇瑞QQ：通过对网民的观点进行分析和统计，可以发现众多认为QQ动力不足的观点，如“QQ的动力比想象的还小”，“而QQ功率真太小啦”，“QQ动力太差了”，“QQ的发动机动力性太弱” 等占主流。在操控方面，部分网民认为“QQ的操控性不好”、“QQ的刹车不好用”，“QQ的方向盘比较沉” 等。综合评定，爱搜车的“众评”评价系统对奇瑞QQ给出37分的得分。网民对QQ性能如此不满意，可能也和QQ的定位有关系，毕竟在性价比的排行当中，奇瑞QQ就从几百款车型当中脱颖而出，排在第六位。排第二名的速腾更多是受害于发动机动力不好，掩盖了该车型较好的操控性，尤其是速腾1.6的发动机动力口碑太差。第十名的凯美瑞更多是在和同类竞争车型比性能的时候，成为车友批评的对象。

       采用同样的方式，统计出性能令人满意的车型品牌排行。

       从表4可以看出，网民眼中性能口碑最好的车型是蓝瑟，统计发现不少网民认为蓝瑟的性能很好的满足了车友相应的期望，比如“蓝瑟继承了三菱优秀的动力设计”、“蓝瑟的操控性和动力还不错”、“蓝瑟的4G18发动机整体性能不错”、“想不到平时温文尔雅的蓝瑟有这么强的爆发力” 。也有些少数网民认为“蓝瑟的发动机比较的落后”，“本人遇到蓝瑟(手豪)爬坡动力不足的问题”等。统计系统综合评定，给蓝瑟的性能评88分。

      作为自主品牌汽车，唯一入选汽车性能满意排行前十、名列第二的荣威750，在2007年度，其性能得到网民车友的认可，在性能方面获得良好的口碑。通过爱搜车众评展示的网民评论，荣威750所获的良好评价分别有：“荣威750的整体动力性能颇有优势……”，与竞争车型比较时——“荣威750的动力表现就要明显好于……”，相比荣威的价格，其配备的发动机的为其赢得较为优势性能口碑。
 
      

       消费者在购车的时候，会根据购车的档次价位，对所购汽车的安全性有个心理的期望，当真实的安全性低于用户心理期望的时候，消费者通常会表达出不满的评论。在本次调查中，值得一提的是中国汽车市场上的合资车，同一个品牌车型和在国外的原装车相比，安全性方面通常有很大的差别。但是，很多合资厂商通常直接拿国外同品牌车型的评测数据用在国内市场做宣传，这样消费者往往觉得不能理解。

    
       从表5可以看出，汽车安全性不满意排第一名是飞度。调查显示，用户对飞度的安全性似乎普遍不满，尽管少数对飞度安全性还算满意的用户认为：“飞度在欧洲NCAP的碰撞试验中获得4星安全的成绩”、“看来飞度护人安全性不错的”；但大多数汽车消费网民还是认为“飞度的安全性很差”、“飞度的原装车架实在是太软了”、“总之安全性fit很差”等 。飞度在爱搜车的“众评”车型分析系统综合评定中，只获得了44分。可见本田飞度确实应该在安全性能方面多下功夫。同时，对整个10款车型进行分析，可以发现，日系车占一半被用户认为最不安全，日系车一贯偏重经济性和配置，在安全方面确实广受用户诟病。

       调查报告整体显示，国内消费者对汽车安全性的要求还处在较低的水平。只要汽车厂商在安全性方面有所作为，通常容易受到用户的赞赏。采用同样的统计方法，本报告制作得到“汽车安全性满意排行榜”。

       从表6可以看出，2007年度，凯旋的安全性最令网民满意。对网民发帖评论的统计显示，对凯旋的好评明显多于不满意的评价。评测系统综合评价，得98分。统计数据表明，排在前十的车型，安全性都是非常让其网民消费者满意的，也侧面反应了现阶段国内消费者对汽车安全性的要求毫不苛刻。