新一代Smart在美国上市后获得了比预期更好的销售成绩，奔驰正在考虑是否应该推出第二代ForFour，借势扩展Smart这个呼声远远高过利润的品牌。在亚洲和东欧市场，更实用的ForFour或许比ForTwo更受青睐。已经越刮越猛的小型车浪潮也将加速ForFour的复苏。
第一代Smart ForFour投产不久便因为销售欠佳等原因停产，但该车并不缺乏支持者。只要市场环境合适，ForFour也是有生存空间的，ForTwo在美国市场的成功或许就是时机已经成熟的证明。时下油价不断攀升，全球经济放缓趋势明显，各国的环保法规也迅速收紧，这种充满个性的小排量环保车当然会受到市场青睐。
奔驰不仅将Smart正式引入美国市场，明年还有望登陆中国、日本等亚洲市场，以及俄罗斯和东欧市场，甚至坊间有传言说奔驰将在北京建厂生产Smart。无论怎样，真希望能早一点看到奔驰推出第二代Smart ForFour，这是一款能带来好心情的稚趣小车。
奔驰公司首席运营官Rainer Schmückle在年初的北美车展上曾对记者透露Smart的新计划。据Rainer证实，新一代ForFour的确已经提上日程，出发点是为了迎合经济型车热潮的到来，但目前还没有确定该车是继续划归Smart旗下还是直接挂上奔驰的三叉星进行销售。
据德国专业媒体的消息，新一代Smart ForFour将以现款ForTwo为基础加长轴距而来，甚至动力也将来自现款ForTwo，包括三缸汽油和柴油发动机，以及即将推出的Hybrid混合动力系统，甚至在后期有望推出零排放的电动版本。奔驰目前正在加紧测试电动版ForTwo，据说电动版ForTwo配备一台30kW电动机，续航里程为115公里。
第二代Smart ForFour拥有实力非凡的竞争对手，包括大众集团的Up!系列，以及与第一代ForFour共用平台的三菱Colt等小型车。
