广州宝来车主顾先生致电油品热线说，他去加油站加油时购买了一种燃油添加剂，用后感觉车子特别有劲，但去4S做保养时，修理工告诉他，汽车厂家有规定不让使用非特约维修站提供的这些添加剂产品，自行使用后如果有质量问题厂家不负责维修。顾先生问——

       记者去加油站发现，的确有促销员在推销各种燃油添加剂，《产品说明书》说是在汽油中加入后可延长汽车的使用寿命，节油还能增强动力。咨询几家汽车4S店时，他们也明确表示，如果车主擅自在油中加入添加剂，4S店将不提供保修服务。一边卖得火，一边说不保修，这其中的玄机究竟在哪里？燃油添加剂是否有副作用？到底能不能使用？记者采访了中国交通部汽车行业节能项目组首席专家刘昌平教授。

4S店为何不准车主擅自添加

       刘教授说，4S店的规定实质上是不合理也是非理性的，只要加入添加剂的燃油质量仍然符合国家标准，厂家和4S店就应该提供保修和技术服务。

       刘教授同时也表示，目前我国的汽油添加剂市场还不够成熟。2005年5月1日，清净剂的国家标准开始实施，该标准要求炼油企业在把石油炼制成成品汽油时加入油路清净剂，但目前市场上所销售的燃油添加剂有相当一部分不是清净剂，因此不是按照这一标准去生产的，这些产品品牌众多，良莠不齐，有一部分还存在粗制滥造，夸大宣传的问题。他们很多甚至打着军工产品、进口产品的噱头，以“节油丸”、“节油晶”等商品名对外销售，这也使车主在选择时常常感到迷茫。“从这一点看，4S店拒绝为擅自在油品中加入添加剂的车主提供保修，也能理解。”刘教授说，“当然，理解并不意味着他们那么做就是合法的，关键是看使用的是不是按照国家标准生产的产品”。

       另据业内人士介绍，4S店本身也有类似的贴牌生产的燃油添加剂类产品，之所以不允许车主擅自在油中添加，主要是存在利益问题，而并非4S店提供的产品就是质量合格的产品。

连续使用才能发挥作用

       燃油清净剂是一种能够有效去除燃油发动机内的积炭，并有利于机动车排放状况改善的燃油添加剂。刘教授强调说，符合国家标准的燃油添加剂并没有副作用，对车辆的养护作用也是显见的，但关键是要持续使用才能显现它的作用。

       具体来说，在添加时应视车况、车型而定，车况好的车辆第一次连续使用3瓶左右；车况下降、动力不足的车辆需连续使用5瓶以上直到车况好转。如果发动机运行状况良好，可以从一开始就获得理想的效果。

       加油时，正确的使用方法是：按规定的比例，先加燃油添加剂后再加燃油。一般来说，小面、夏利、QQ等油箱体积为33升的汽车每瓶可使用两次，而油箱容积为50－60升的，如桑塔纳类的轿车，每瓶可使用一次，连续添加3－5瓶后感觉汽车动力性下降后（一般在2000－3000公里为一个使用周期）一定要坚持使用，否则当部分没有燃烧的大颗粒积炭通过排气门从燃烧室排出时，会造成排气门暂时关闭不严。等这个过程完成，对于积炭特别严重的车辆需要坚持使用两箱油（跑1000多公里），那时候车的积炭完全清除干净，像新车一样，并且更省油。

选购首先看“品牌”

       2005年开始，本报开展了纯正节能产品征集活动。最近，本报组织了一次大规模的调查。调查结果表明：燃油添加剂使用者中，认为有提高动力等效果的占到六成，集中在别克、凯迪拉克、桑塔纳、马自达、依维柯和吉利豪情等私家车车主；认为有节油效果的占总数的67.8%，认为使用添加剂后没有明显节油效果的产品大多是价格在10元到30元的非主流品牌的添加剂，消费者认为那些没有效果的添加剂产品往往采用明显的夸张和不符合科学的宣传，让人感觉不踏实。

       调查还显示：使用添加剂的车主中，有48.6%的使用者为了节油而使用添加剂。在购买群体中，最多的要算私家车车主，这部分车主经济实力较高，对爱车保护有加。他们购买时有三个特点：一是认品牌，二是图节油，三是在加油站加油时购买。

       接受调查的使用者承认，选用品牌产品主要是看中品牌产品有成熟的生产技术和质量。被调查的消费者认为，品牌也从另一个角度证明企业的实力，一些小企业的添加剂产品没有品牌售后服务自然也得不到保证。在燃油添加剂品牌选择方面，消费者比较认可的有中国石油的“飞天”、“美精”，中国石化的“海龙”，民营的“博纳士”、“豪特”、“油公”、“跑得快”、“兆牌”等。