机构改革
人大审议组：建立交通运输部

       据了解，第十一届全国人大一次会议举行的第四次全体会议，审议了国务院机构改革方案，将组建交通运输部，加快形成综合运输体系。将交通部、中国民航总局的职责，建设部的指导城市客运职责，整合划入交通运输部，组建国家民用航空局，由交通运输部管理，国家邮政局改由交通运输部管理。

公路建设
全国人大代表、四川省省长蒋巨峰：着力打造西部综合交通枢纽

       全国人大代表、四川省省长蒋巨峰表示，四川省在建设西部经济发展高地中，将大力解决“蜀道难”的问题，在高速公路方面，力争2010年全省通车里程由现在的1909公里增加到3160公里；出川通道争取由现在的6条增加到14条；今年将建成3条、开工建设2条，同时加快建设省内高速公路骨架路网。

灾害应急
全国人大代表，河南省交通厅党组书记、厅长安惠元：建立国家区域交通应急指挥中心

       国务院总理温家宝在十一届全国人大一次会议上作政府工作报告时指出，近期发生的严重低温雨雪冰冻灾害，给经济造成重大损失，给群众生活带来很大困难，提出要加强应急体系和机制建设，提高预防和处置突发事件能力。

       3月7日，全国人大代表，河南省交通厅党组书记、厅长安惠元表示，总结交通行业的抗灾保通经验教训，建议国家在河南建立区域交通应急指挥中心，实现周边省份资源整合和共享，进一步提高全国路网通行能力和突发事件的应急处置能力。

法制健全
全国人大代表，云南省交通厅党组书记、厅长杨光成：尽快制定《农村公路法》

       全国人大代表，云南省交通厅党组书记、厅长杨光成在接受媒体采访时表示，目前，农村公路的建设责任和资金来源等方面仍没有相关的法律法规予以明确规定，特别是取消农业税后，以县为主体的财政已无法满足农村公路修建的需要。

       他呼吁，应通过国家立法来解决农村公路建设资金和等级标准，保障地方财政性资金的投入，把文件精神用法律的形式固定下来。

救助保障
全国人大代表陈华伟：建立道路交通事故救助基金

       多部法律法规中明确规定的交通救助基金，一拖4年仍没有成立。来自广东的全国人大代表陈华伟拟向大会提交《关于尽快建立国家道路交通事故社会救助基金的建议》。他指出，2004年新《道路交通安全法》就说要设立交通事故救助基金，并规定救助基金主要用于交通事故抢救、强制险超出的部分的抢救费，以及因司机交通肇事逃逸而遭受损失的受害人及其家庭。陈华伟表示，“法律、法规正在施行，而在其中承担着重要作用的机构却不存在，这将严重地影响法律、法规的有效施行。”

公共交通
全国人大代表、湖北省武汉市公交集团驾驶员王静：公交优先，公交优秀

       王静称，作为交通系统的代表，她义务为交通行业的发展提出建议，这次带来了关于加大对公共交通财政投入的建议。她希望国家加大公交优先政策的措施落实，在公交优先的前提下，实现公交优秀。尽管各地财政状况不一样，但国家还是应该出台统一的政策，除了中央财政补贴，要求地方财政也给予一定比例的补贴。王静介绍说，武汉公交行业提出了“九优”战略：员工要优秀，举止要优雅，服务要优质，车辆要优良，安全要优等，环境要优美，线网要优化，通达要优先，票价要优惠。作为公交从业人员，更应该呼吁“公交优先，公交优秀”。