眼下整个国产中级车市场强手如林但稍显沉闷，不乏实力但缺少活力，也许该换换口味了。蒙迪欧-致胜来了，就像007每次出场一样，神秘而令人沉醉，现在只剩下一问题：他能漂亮也来一次完胜吗？

       不同于很多合资厂在中国市场导入新车型时普遍做“减法”，长安福特在蒙迪欧-致胜上做了更多的“加法”。记得几个月前海外试驾了新一代蒙迪欧后，我曾经猜测部分细节很可能不会出现在国产车上，目前看来已经失算了。不但大部分亮点都得以保留，更让我意外的是，论外表致胜甚至比欧洲销售的新蒙迪欧更好看、更精美。

       最大的惊喜就是造型设计，长安福特将首先推出三款配备2.3升发动机的致胜，分别为入门的时尚型、中端的豪华型和顶级的豪华运动型。后者也是我们最先接触到的产品，他与任何一款海外市场的新蒙迪欧都有明显区别.而是同去年底首次亮相的预展概念版、也就是出现在“007皇家赌场”中的“明星版”蒙迪欧相似度极高。

       福特为致胜的脸部重新化了化妆，加入大量的镀铬装饰，梯形的大嘴现在更具运动感，中网从格子形改为蜂窝状。为了突出身份，“鱼鳃”也是仿金属材质的，镶嵌着红色的“S”，让人想起了福克斯运动版。三角尾灯也有些许变化，增加了圆形倒车灯。大尺寸的尾翼之前只在预展版上见到过。双不锈钢排气管从电镀的车底装饰板中探出来，完美的点睛之笔。

       旋风式轮辋终于出现在国产福特车上，无论转动还是静止，它的样子都棒极了。235／45ZR1797W的米其林PilotPrecedapp2轮胎(试驾车配备)才配得上够炫的车轮。单从动力输出的角度而言，这个规格似乎有些“技术超标”，已经达到奔驰E级和宝马5系的级别。当然，要是考虑不让动感而饱满的比例失衡，它肯定是必不可少的元素。不过有一点目前还不能确定.不知用户日后在更换轮胎时是否会对高昂的价格感到意外。