本报“司驾热线”的投诉电话向来繁忙，平时主持人每天接听司机投诉电话都在二三十个以上。但是自从我国南方大面积出现雨雪冰冻灾害后，司机打来投诉电话数量明显减少，反倒让人感觉“不习惯”了。

　　冰雪封路之初，接到的多是司机诉说滞留在道路上的艰辛和求助电话，但是在党和国家一系列抗灾保通行的部署、通知和决定落实之后直到现在，“司驾热线”几乎就没有接到过有关道路执法方面的投诉。

　　每年春节前后，都是投诉道路执法部门乱罚款的高峰期，曾有司机直言：“行政监督部门放假了，罚款的乘机胡来了。”

　　是因为今年春节货车上路少吗？回答是否定的。今年春节期间因冰雪滞留在道路上的货车和司机数量可观。

　　南方遭遇冰雪灾害，道路运输可以说是重灾区，与往年春节不同的是，今年道路上的交警、运管、路政却转换了角色，司机印象中的“罚款员”成了为司机排险解难的服务员。往日扣车、扣证、罚款的身影全力投入了铲冰雪、送温暖、疏导交通的高强度劳动中。这些变化，司机看在眼里，暖在心田。因此，“司驾热线”在节前收到的短信就有不少是滞留司机对交警、路政等人员的感谢。

　　冰雪灾害使众多滞留途中的司机经历了磨难，蒙受了损失，但也让他们看到了路途中的暖意。冰雪灾害使政府财政减少了交通违法罚款方面的收入，使公路部门减少了通行费收入，但也让行政管理者的形象大有提高。司机们祈盼不再发生灾害，司机们更希望出行上路永远有一个和谐的环境。