Spark乐驰在按照欧洲新规定进行的40%倾斜度撞击试验、耐久性、耐热性和耐寒性能测试时均取得了优秀成绩，其安全性获得国际NCAP“四星”标准。而今，国产的雪佛兰SPARK乐驰在C-NCAP碰撞试验只有两星表现，原因是该车在正面碰撞和侧面碰撞中，对人体头部、颈部、胸部、腹部这些重要部位保护能力太低。

在两个类似的碰撞测试标准中结果确相差甚远，不能不让人们怀疑国产版与海外版的差异。

附：上汽通用五菱雪佛兰乐驰C-NCAP碰撞实验各项数据结果

完全正面碰撞 7.03分

头部：2.48分 颈部：0.5分 胸部：1.89分 大腿：1.4分 小腿：0.76分

40％偏置碰撞 11.95分

头颈部：4分 胸部：1.87分 大腿：3.89分 小腿：2.19分

侧面碰撞 8.21分

头部：3.95分 胸部：0分 腹部：0.29分 骨盆：3.97分

总分及星级

总分：27.2

星级：★ ★

特别说明：以上分析仅作为参考。