目前正值运输高峰，无论客运、货运都时有超载运行的违章行为。而市面上又出现了所谓的超载车专用机油，超载专用机油真的有用吗？

       车辆超载必然增大发动机的工作负荷，使发动机处于超负荷工作状态，机油也长时间处于高温和高压状态，导致黏度变稀，润滑性能下降，使发动机磨损加剧。另外，车辆超载时驾车人也往往通过狠踩油门来提高发动机的动力，结果燃油过量，燃烧不完全，未燃烧的燃油会冲洗掉汽缸壁上的机油，加剧活塞环与汽缸壁间的磨损，同时也稀释了机油，使润滑性能进一步变差。

       一些商家推出所谓的超载车专用油，不过是一些高黏度的机油，其黏度往往超过50号机油，黏度超高的机油虽然在过热的条件下还能保持一定的黏度来维持润滑，但这种机油的流动性差，会加剧发动机的冷启动磨损。尤其是发动机的很多润滑部位是非常微细的，如涡轮增压器的轴承和轴瓦之间只有几微米的间隙，高黏度机油因流动性差难以到达这些部位，导致这些部位的磨损甚至烧结。还有一些机油，低温下虽然比50号机油还要黏稠，但在100℃以上时就变得很稀，还不如50号机油，使高温磨损更加严重。更有一些商家，就用普通机油冒充超载专用机油来蒙骗消费者。因此，机油还是要使用正规厂家生产的合格产品，不要轻信所谓的“专用”等名词。