本报讯 1月14日，中国汽车工程学会发布消息称，汽车轻量化技术创新战略联盟近期成立，这个联盟将以整车减重、降耗、提高安全性为目标，力争突破我国汽车轻量化技术的发展瓶颈。联盟专家委员会主任陈一龙认为，汽车轻量化是我国节能减排战略的紧迫需要。

       目前，国内自主品牌乘用车自重较国外同类车高8％至10％，商用车自重较国外同类车高10％至15％。以轿车为例，车重每减少100公斤，每升油就可多行驶1公里。国家发改委要求2010年乘用车新车平均油耗比2003年减少15％，没有轻量化技术的研发就不可能完成这个目标。

　　据介绍，这个联盟计划经过3-5年的自主创新，使我国的轿车车型减轻自重8％至10％，安全性满足国家轿车正撞和侧撞安全法规要求。商用车减轻自重300公斤左右，达到当前国际同类产品的轻量化水平。同时，开发出若干项具有自主知识产权、对行业有重大影响的轻量化共性技术向企业推广。

　　随着油价的节节高升，汽车业界围绕节油展开的竞争日趋激烈。目前，世界知名汽车公司都在积极研发更低燃费的“瘦身车”。
（综合）