虽然如今很多人在购车时选择自动挡汽车，但手动挡凭借无可比拟的驾驶乐趣，还是受到很多消费者的青睐。对于手动挡汽车来说，要想驾驶自如，离合器的正确使用可谓是首当其冲。最近，本报不断接到车主的电话，讲述因个人不良驾驶习惯而导致离合器损坏。那么，我们平时在驾车时应该注意什么，才能更好地保护离合器不受伤害呢？

爱车离合器受损一挡开到修车厂

       车主王女士考出驾照已经4年了，虽然从驾龄上看绝对是个老司机，但是谈到驾驶经验，她可绝对算是个新手。去年年底，丈夫把那辆开了四五年的车交给了王女士，她从此才开始了驾车历程。

       这不，前两天，王女士外出办事后突然发现挂不上挡了，必须将汽车熄火后才能挂上挡。因为2挡不能起步，无奈之下，王女士只能挂着一挡将车开到了维修厂，结果还造成了一段路的交通堵塞。经过维修人员检查，王女士爱车的离合器已经损坏，只能花1600元更换了一套新离合器。事后，王女士还特别请教了维修顾问，得知离合器损坏是不良驾驶习惯造成的，回想之前自己挂挡从来没有按照类似“H”形挂挡，还经常用半踩离合器控制车速。看来，保护爱车还要从平时的驾驶习惯做起。

不良驾驶习惯易导致离合器损坏

       哪些不良驾驶习惯容易对离合器造成损伤呢？记者采访了青岛大学海源汽车销售服务有限公司的服务顾问王少鹏。

       ●勿将脚长期放在离合器踏板上 王顾问告诉记者，汽车在正常行驶时，离合器处于一种紧密结合的状态，如果长期将脚放在离合器踏板上，会给离合器增加一定的压力，使离合器踏板始终处于一种工作状态，时间一长就会造成离合器摩擦片磨损加剧，最终将导致汽车动力不足。“一般除起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要踩离合器，也不要把脚放在离合器踏板上”。

       ●尽量少用全联动和半联动 离合器分为三个工作状态，即不踩下离合器的全联动，部分踩下离合器的半联动，以及踩下离合器的不联动。有许多司机，特别是新手，开车时由于害怕自己在起步时熄火，于是轰大油门而把离合器压得很低，很长时间也不全部抬起；还有的司机为了避免频繁半坡起步，用脚半踩离合器，这样能用半联动来控制车的行驶速度。王顾问表示，这些都是非常错误的驾驶习惯。汽车行驶的整个过程中离合器都在发生滑动摩擦，这种长时间的滑动摩擦也会损害离合器。频繁使用全联动和半联动对汽车变速箱的损害非常大，而且还会更快地加速离合器摩擦片的磨损。

       ●两脚离合换挡最科学

   “挂挡和换挡时必须将离合器踩到底，然后再迅速抬起，否则也会损害离合器”，王顾问介绍说，有许多司机在挂挡、换挡时都未能将离合器踩到底，还有很多司机在半联动的情况下挂挡或换挡，这样都会加速离合器的磨损。另外，换挡时不按照类似“H”形来操作，容易造成变速箱的损坏。“一个良好的换挡习惯，可以减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，建议车主们使用两脚离合换挡法（加挡时，踩下离合器，将挡挂为空挡后，松开离合器，然后再踩下离合器，挂挡，减挡时亦是如此）。这种方法在操作上有些复杂，但在很大程度上将减少汽车的磨损，并且还能起到节油的目的”。