国际原油的价格已经直奔100美元一桶，国内汽油价格也在一路攀升，“省油”成了人们买车的一个重要指标，对于有车族来说，则是汽车维护中不得不考虑的一项核心任务，funandsafedriving.com(趣味安全驾驶)是个美国人建立的私人网站，他在自我介绍里说自己是个酷爱开车的人，愿意将自己的一些驾驶心得和窍门和更多的人分享，其中就包括这篇省油攻略，他提供的招数有些似乎没怎么听说过，不妨跟着学学。

　　别让轮胎亏气。轮胎亏气会造成滚动阻力增强，从而使油耗增加。大多数汽车都会注明标准的轮胎压力，通常在司机一侧的车身上，压力大小和标注位置往往因车而异。修车厂一般都会配备专业的轮胎压力计，用它测一下就能知道你的轮胎是否亏气，需要注意的，最好在轮胎冷却的状态下测量，因为轮胎发热膨胀，测量的结果往往不准。

　　轮胎不要过度充气。轮胎制造商通常会在轮胎壁上标明轮胎的最大压力参数，给轮胎充气时，不应该超过这个规定值。如果过度充气，虽然能在一定程度上节省汽油，但轮胎中部会增加磨损，这样就需要提前更换新轮胎，反而加大了费用。除此之外，过度充气还会使汽车颠簸，乘坐的舒适度会受到影响，还会引起爆胎等，增加危险系数。

　　轻装上路。检查一下你的汽车后备箱，将那些你很长一段时间内都不会用到的东西清理掉，因为汽车的负重增加，必然需要加大马力，增加油耗。同样，冬天被积雪覆盖的汽车，车体的重量也会增加，在上路之前，不要仅仅清理挡风玻璃的积雪，而是将车身上的积雪全部清理掉。

　　油箱不要加满。保持你的油箱始终处于半满状态，车身越轻，油耗越少。

　　在一天中气温最低时加油。应该选择在早上或晚上气温较低的时候加油，因为汽油是以体积而不是以重量计费，根据热胀冷缩原理，此时汽油密度高，体积小，同样多的钱，油可能会加的多一些，网上有人做了个统计，夏季时可以选择早晨5时至8时的时候加油，在春、秋和冬季在5时至9时30分这个时段较好。

　　不要用力踩油门。加速过猛很耗费汽油。可以根据行驶的路程，逐渐加速。但开始时车速也不要过低，否则你后面的司机会发疯。多试验几次，看看油门踩到什么程度时，能达到一个合理的速度。

　　不要用力踩刹车。刹车如果踩到底，之后起步的时候需要的加速度就越大，从而耗费汽油。有经验的司机，驾驶过程中会平稳的加速，柔和的踩刹车。当车达到一定速度时，就始终以恒定的速度行驶直至到达目的地，不要突然刹车或加油，当然这不是绝对的，路上的情况很复杂，需要你踩刹车的时候就得踩，这里所说的保持恒定速度尽量做到就可以了。

　　借助惯性。如果行驶的道路坡度起伏比较大，总保持一个速度反而费油。当你在下坡时就加速，这样可以依靠惯性在爬下一个坡度时少加些速。

　　选择不堵车的路线。如果你熟悉周围的路线，可以避开堵车的路段。高峰时收听路况广播，及时了解哪条路段堵车也是避开拥堵的方法。

　　选择最短路线。行驶的距离越短，油耗就越少，因此选择能让你行驶最少行程的路线，但要留心你选择的路线是否堵车，有时候与其堵在长长的车龙里动弹不得，倒不如多走几步避开拥堵。

　　短途选择骑车。路程不长的情况下，可以考虑步行、骑脚踏车或乘坐公共交通工具，这样比开车更经济，而且环保。

　　合伙用车。将有限的资源最大化利用，“拼车族”的出现说明很多人已经这么做了。