汽油机机油不能用于柴油机。不能用专用的汽油机机油代替柴油机机油，以免加速柴油机的磨损。汽油机机油和柴油机机油原则上应区别使用，只有在汽车制造厂有代用说明或标明是汽油机和柴油机的通用油时，才可代用或在标明的级别范围里通用。

　　不要盲目追求高黏度。在保证发动机可靠润滑的前提下，机油黏度尽可能小些。黏度大的机油除在南方夏季使用外，仅适用于一些严重磨损的发动机。一味地选用高黏度的机油，会使发动机运转时的阻力增加，从而使燃料消耗量增加。选用黏度太低的机油，又有可能使机油压力过低，润滑油膜强度不够，密封不严。所以要根据车况、季节来正确选用机油。

　　坚持经济适用的原则。在选择机油的使用级时，高级机油可以在要求较低的发动机上使用，但过多降级使用也不经济。切勿把使用级较低的机油加在要求较高的发动机中使用，否则会造成发动机早期磨损和损坏。

　　应尽量使用多级油。多级油的黏温性能好，在发动机中使用的时间长，节省燃料，而且四季通用，便于管理。使用多级油时，油色容易变黑，机油压力也比普通机油小，这些都是正常现象，不影响使用。

　　应优先选用国产名牌机油。国产机油质优价廉（价格仅为进口机油价格的50%-60%），而且国内的大型炼油厂均能生产符合国际标准的高级润滑油，可以放心地选用。

　　关于机油的混合使用。单级机油和多级机油不要混用；不同牌号机油必要时可临时混用，但不要长期混用。

　　不要将机床用的机械油或其他非发动机用机油加在汽车发动机上使用，它们不含任何添加剂，会引起发动机的早期磨损或损坏。

　　保持适当的油量。必须保持曲轴箱有足够的油量。油量过少，会引起机件烧坏并加速机油变质；油面过高，会从汽缸活塞的间隙中蹿进燃烧室使燃烧室积炭增多。