在外出郊游的路上，车辆难免会出现一些小故障，不得不临时停车。为了安全，这时就需要在公路上设置一个警告装置——三角警示牌。看似简单的三角警示牌，它可以在足够安全的距离内，让后车及时发现而避免追尾事故的发生。三角警示牌虽小，却是保障自己和他人安全的一个不可或缺的装备。

警示牌的种类

       近日，笔者对市面上出售的三角警示牌进行了调查，发现市场上销售的警示牌种类基本上有两种：一种是三角警示牌中间有个感叹号，这种产品市场上较多；另一种是由内外两个三角形组成的，这种产品市场上较少。价格从十几元到几十元不等，最贵也不过百元。

       据了解，早在2003年，国家标准委员会就发布了机动车用三角警示牌的国家标准，共有20项考核指标，对其尺寸、回复反射材料、荧光材料等都作了明确规定。那么，市面上的这两种警示牌到底哪一种才符合国家标准呢？

       根据国家标准，由内外两个三角形组成的三角警示牌符合要求。而中间带有感叹号的三角牌是老式产品，已经不符合现在的标准了。

       标准三角警示牌由内外两个三角形组成，外三角形是夜间使用的反光三角形，内三角形是白天使用的荧光漫反射三角形。这两部分都有良好的反光性能。还有，标准三角警示牌底座比较厚重，大风也不容易吹倒。此外，拿手电筒在10米外直射，三角警示牌外三角应有相当明显的反光。

       当然，车主也可以直接采用这样的方法检查：夜间把三角警示牌放到最少350米外，在汽车灯光照射下，能看得非常清楚的就是好的。

车辆无警示牌将不予年检上牌

       按照要求，所有上路的汽车都应配置三角警示牌，缺少三角警示牌的车辆将通不过年检，而且在上牌翻也会遇到麻烦。

       为预防和减少因碰撞引发的交通事故，减轻伤亡后果，公安部早在2006年11月就加强机动车安全防护装置和车身反光标识等管理工作向全国发出通知。通知要求民警认真学习有关三角警示牌的技术标准，严把车辆注册登记关和检验合格标志核发关。未按规定配置三角警示牌的汽车，一律不予办理注册登记和核发检验标志，违反规定办理的，严肃追究有关领导和交警的责任。

       笔者在北京市公安局公安交通管理局车辆管理所车了解到，车辆检测部门对没有配置三角警示牌的车辆坚决不予办理年检和上牌。但就“老式”和“新式”三角警示牌却没有太多的强求，只要汽车配有三角警示牌都给予年检和上牌，但建议最好还是用新式的三角警示牌。