本报讯 （记者　鲁晟）11月30日，保监会对外公布，初定方案将交强险责任限额由现行6万元提高至12万元。同时，保监会将召开听证会对限额提高情况下的交强险基础费率进行调整。在公布初定方案的同时，还公布了首份交强险盈亏报告。

　　保监会新闻发言人袁力认为，由于在交强险制度实施第一年各家保险公司成本投入较大，以及按国内会计准则保单取得成本须在当期摊销等原因，交强险首年财务报告汇总出现39亿元账面亏损。但如果按国际会计准则核算，则出现小幅盈利。他还提出，根据对2007年以来交强险经营情况的评估表明，随着交强险业务的平稳运行，其经营成本已呈现逐渐下降趋势，2007年1月至10月交强险实现了9.3亿元账面利润。

　　综合上述因素，保监会要求保险公司在不增加投保人负担的前提下，提高交强险的保障程度。目前，保监会已初拟按照交强险责任限额提高一倍至12万元的标准，要求中国保险行业协会提出了交强险基础费率调整的初步方案。

　　根据当天公布的中国保险行业协会提交保监会的《关于上报交强险费率方案的请示》，在12万元责任限额下，交强险基础费率按车型不同将有不同幅度的下调，其中，广受关注的普通家庭用车的交强险保费拟由现行1050元下调至950元，降幅9.5%。总体来看，目前八大类42种车型中，涉及基础费率下调的车型将有16种，下调幅度从5%到33%不等，其余车型费率均保持不变。

       早在几个月前，《现代司机报》曾以《交强险 降价还是增保额》一文报道了两位北京律师质疑交强险存在暴利和若干不合理条款。北京首信律师事务所律师孙勇提出，交强险存在暴利，交强险保额可不设限，并要求保监会提高交强险保额。北京德润律师事务所的刘家辉律师则提出交强险应该降低保费。由此可见，保监会采纳了民间的一些建议。