刹车失灵不可一次拉紧手刹

　　行车中制动突然失灵或失效时，首先以控制方向选择安全行车路线和避让障碍物为第一应急措施，再迅速利用“抢挡”或驻车制动进行减速。必要时可利用路边的固定障碍物，迫使车辆减速或停车。使用驻车制动器减速时，为发挥最大制动作用，应缓慢拉进驻车制动器操纵杆，不可将操纵杆一次性拉紧。

　　下坡路制动失灵后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道；停车后，拉紧驻车制动器，以防溜车发生二次险情。若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速，切不可采用拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡的办法。

       在不得已的情况下，可用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住。

       车辆熄火绝不能关闭开关

　　行车中发动机突然熄火后，若不能再次启动，不要盲目采取减速或停车措施；更不得采取紧急制动，迫使车辆迅速停住的方法。应开启右转向灯，注意观察两侧的道路情况，在确保安全的前提下，将车缓慢滑行到路边停车，检查熄火原因。车辆熄火后，千万不得关闭点火开关，以防转向盘锁死，无法控制行驶方向。

       高速行车发生刮碰要“先人后物”

　　高速行车中出现突然情况时，应迅速采取紧急避险措施，确保在制动非安全区以外提前采取制动措施，尽最大努力避免与障碍物刮碰，千万不可采用迅速转向的方法进行躲避。在避让障碍过程中，如果不可避免的要发生刮碰时，应本着“先人后物”的原则，向路边障碍物或其他不伤及行人、非机动车的一侧紧急避让。