九成驾车人认为交强险设计不合理
        在记者的调查中，截至6月4日，共有74人对交强险设计是否合理进行了投票，其中有71人认为交强险设计不合理，占投票总人数的95.95%；有2人认为合理，占投票总人数的2.7%；另外有1人表示了不同意见。
       总体上看，交强险推出一年来，并没有得到民众的好评与支持，大多数参与者都认为交强险缺少存在的意义，还不如让法律赋予目前的第三者险强制性来的更好。有参与者形容交强险是“抢钱”：“抢我们的钱,比第三者险赔的金额少得可怜，又贵。赔偿的时候又麻烦，其实买第三者险就足够，早就应该废除交强险！”也有人干脆说：“真不知道交强险存在有何意义？早应废除。”
        另外，不少人对无责赔付意见很大。其中，一位车主表示：“最可气的是无责也要赔有责的。比如说，追尾是后车全责，但前车也要赔后车400元，没天理了！”

七成驾车人认为交强险应降价
       在另一项针对交强险是降价还是增加保额的调查中，共有36人参与，其中有25人认为价格降低后可以接受，占投票总人数的69.44%；有10人（占投票总人数的27.78%）认为保额不如商业三者险，应该增加保额；也有1人表示了不同的观点。
      从调查上看，参与者在这个问题上还不太统一，尤其是对降保费还是增加保额有着不同的看法。大多数人还是认为降价更实惠，只有不到三分之一的人认为应该增加保额。
      律师孙勇认为，下调保费是保监会最愿意看到的，因为调保费只能减少利润，并不能消灭暴利，只是让暴利更隐蔽。那么多保险公司“打5折”销售交强险，说明降价到600元还能有充足的利润。即使购买了降价后的交强险，由于保额不足，车主还是要购买三者险来加强保障，对车主而言，整体支出并没有减少多少，光降价就没有任何意义了。