高端皮卡风骏是长城汽车以“全球版”概念开发的第一款产品，具有很高的安全性和可靠性，同时具备四驱、两驱，左、右舵多个车型。目前，风骏已在国际国内同步上市，两驱柴油价位8万-10万元，四驱柴油9万-11万元。

　　在风骏上市的同时，长城汽车对旗下赛影、皮卡全系列车型实施降价，迪尔柴油、赛铃、赛酷三大系列皮卡7个品种全线降价，降幅5000—6000元。长城SUV系列中的主力车型—赛影RUV，汽油、柴油两个品种分别降价5000元，调整后汽油赛影基本型最低售价6.48万元，柴油赛影基本型最低售价7.98万元。活动一推出即反响热烈，长城深圳4家经销商的销量都直线上升。

　　众所周知，长城皮卡已连续9年稳居行业老大，据中国汽车工业协会最新产销快讯：2006年登统在册的皮卡品牌累计销量145836辆，其中长城皮卡以4.6万辆名列榜首，占整个皮卡市场份额的31.5%，超出第二名80%以上。今年1至2月份，再次以5843辆的销量荣登榜首。自1998年以来，长城皮卡的品牌地位在市场很难被撼动。业界认为，现在长城花这么大的本钱促销，“醉翁之意”是拉开更大的差距，要让那些技术实力弱、产品质量差的小厂尽快出局。