我在市场的2000到2007年这几年，感觉到二手车市场存在很多问题。2004年，我国出台了关于二手车的管理法规，到现在才1年多的时间，但当时对于北京来说，就已经有些滞后了。

再有，就是这个法规执行起来很难，几个相关部门不知道到底由谁来执行，出台的时候还好说，出台后由谁执行，却难了。做二手车商家，他们认为自己的工作不是买卖，而是中介，我也觉得在二手车市上，大多数的二手车没有形成买卖。

对于二手车消费者的维权，我认为第一个维权就是国家要在二手车停驶的这段时间，将二手车的税费扣除，减轻消费者的负担，这样既科学又合理——本来就没开，没上路，为什么还要交养路费和车船使用税呢。

第二个就是二手车的营业执照问题。二手车的营业执照为什么办不下去，就是因为税费不一样，办买卖二手车的执照必须要交增值税，所以90%的二手车是通过汽车市场流动的，而二手车的商家也不办理二手车的营业执照，这种状况对于二手车事后的维修保养和维权也不利。

第三个就是二手车的售后保障和评估的问题。目前二手车市场只解决了二手车交易的问题，对于二手车的售后保障和质量评估的体系建设则没有。汽车厂家不提供一个汽车各项部件技术指标数据，二手车评估起来就会很困难，评估起来也就是根据使用时间，大致估算一个价格。二手车的评估，还远远达不到目前二手车市场要求达到的水平，希望国家有关部门能够引起关注。