交通部公路科学研究所副研究员吴申

我主要谈一下汽车节能产品问题。目前市场上有三类节能产品，第一类是燃油添加剂产品，第二类是润滑油添加剂产品，第三类是磁化性燃油孔处理装置。

经过检测，我想对目前这三类节能产品，谈谈个人看法：（1）在广告中宣传的节油产品，仅靠提供样品的检测报告，然而有时样品和投放市场的产品是有出入的，而且检测报告的适用范围消费者往往会忽略。（2）即使是节能产品，也未必能完全通过国家制定的标准（3）在节能有效时，不能降低汽车的动力性和排放效果，否则就是不合格的产品。

就我们做检测发现，即便是在特定的工况下，节能达到5%的产品就已经很不错了，能到达10%基本没有。本身从事节能产品的厂家对车的性能及发动机的电控部分的要求并不是完全了解，他们的功利性比较浓。在此提醒消费者，新车是不需要这些产品的，10万公里以后应正确地保养和维护，尽量改善车辆的行驶条件和状态。在较坏的情况下，车况很难恢复时才考虑这些节能产品的应用，另外对这些产品的性能和效果不能有过高的奢求。