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十大用车危情应对法（上） |
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中国汽车消费网 |
2007年04月12日 |
来源:现代司机报 |
作者:蓝山 |
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经常开车难免会出现一些紧急情况，如何应对，对于驾车人非常重要。在此介绍一些应对用车紧急状况的方法，供大家参考。
轮胎失压、爆裂、脱落———车轮的“躁狂症”
危情：车头突然左右摇摆，方向突然加重，前轮噪音巨大，车辆控制迟钝，向右打方向车还是往左跑，甚至会听到“砰”的一声巨响。
应对：切忌慌乱，双手紧握方向盘向正前方行驶，切记不要猛踩刹车，注意后车，打转向慢慢向路边滑停。
原因：一般是因为轮胎失压或者爆裂，简称“轮胎躁狂症”。轮胎之所以会如此“粗暴”，多半是因为轮胎轧到异物、轮胎侧面与马路牙子发生过剐蹭或胎压不正常。尤其是前轮的“罢工”，危险系数高不可估。
注意：“聆听”车辆的正常“心跳”是杜绝任何事故隐患的不二法门。按照保养手册保养轮胎，该换轮胎时一定要换，平时常测胎压是好习惯。少轧异物、水坑，少与马路牙子发生剐蹭，少原地打方向。
行驶中突然侧滑———危险的水上漂移
危情：雨雪路面或紧急避让时，车头发生不可控的偏移，且行驶方向与车头指向不一致。
应对：这基本就有漂的感觉了，其实是很难得的体验。当然情急之下驾车人是没有这个闲情逸致的，此时切忌踩刹车或者猛打方向修正，应该向侧滑的反方向轻打方向修正，使前轮一直指向车辆准备行驶的方向，并轻微加油保持车头在前。修正过头车辆会反方向侧滑，如果情况加剧则说明修正力度过大。如果情况过于危急，直接用车辆的侧面剐蹭防撞护栏或和山体接触，这也是没办法的办法。
原因：轮胎与地面失去全部或部分摩擦力。
注意：以安全速度驾驶是上策。遇到雨雪路面应降低车速，缓慢通过。车辆一旦开始侧滑，ABS和ESP都救不了你。
车辆涉水、发动机进水———防止一颗潮湿的“心”
危情：人脑进水，就会发生智障。车“湿身”后，问题也挺多。
应对：如果已经潜水，那赶紧踢开或砸开窗子逃生，车子的天窗在这种情况下是有利的紧急出口。若是涉水前行，那有两种通过方式：1.水浸高度远低于安全涉水高度，以1挡2000转/分钟匀速下水。不要收油，要停的话也踩离合拉手刹，保持转速。自动挡车相对简单一些，左脚踩刹车，右脚稳住油保持转速，匀速通过。2.水浸高度接近进气口，但是又非过不可，只能冒险一试。出水后，大力踩几脚刹车使刹车片温度上升，蒸发水分。若发动机已进水，切不可再启动发动机，应立即拨打救援电话。
原因：未改装的家用轿车进气口一般在发动机的最高处，距地面约50公分以上，但进气导气管大多不具备防水密封功能，因此实际安全涉水高度基本与前轮轮毂顶部齐平，在40公分左右。而排气管口距地面在20公分左右，在涉水时极易因排气压力减小而吸水造成发动机熄火。
注意：原地等候或冒险一试，应熟悉周围道路情况，发水时可根据情况选择行驶。
转向突然失控———变态的“自动驾驶”
危情：在行驶中，突然方向盘没有任何阻力，车辆照常行驶，仿佛自动驾驶；或是方向重量基本不变，但车辆不受控制；或是方向变得很重，难以转动，车辆向非理想方向驶去。
应对：行驶已经基本不受控，因此唯有尽快把车停住，尽量给后车留一些空间。如果方向很重但还能控制则尽量继续控制车辆的行走方向。
原因：方向盘脱落、前悬挂转向支架球头断裂或拉杆断裂、半轴脱位、熄火、在转向过程中猛加油门。
注意：注意倾听车辆前部异响并尽早排除，另外要在可靠的商家进行定期维护保养，同时在车辆急转弯时切勿猛加油。
可怕的刹车失灵———脚底生死两重门
危情：在行驶中踩下刹车踏板，车辆没有减速，大多数的驾驶员会感觉车辆反而加速了，因此会手忙脚乱甚至踏到油门。
应对：第一反应是松开油门直视前方，保持对车辆行走方向的控制，以便躲避碰撞。如手动挡的车应立即挂入2挡甚至1挡，右手握住手刹。在正确判断前方情况下拉紧手刹辅助减速。在车辆速度很低的时候可选择熄火辅助停车。
原因：刹车油泄漏、刹车连杆断裂、刹车踏板下有异物。
注意：车辆的定期保养非常关键，一个可靠的服务站不仅能使车辆的寿命延长，也能延长驾驶员的寿命。
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