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中国汽车消费网 2007年03月31日 来源:现代司机报 作者:张晶 |
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本报讯 （记者 张晶）3月18日，华晨汽车推出了国内首款搭载自主研发的高性能涡轮增压发动机的自主品牌中高级轿车———1.8T中华系列轿车，其中颇受关注的紧销车型骏捷也将搭载1.8T发动机。
面临本就排队等车的现状，华晨如何保证产能供应成为媒体和大众关注的焦点，对此，华晨集团董事长祁玉民表示：“市场有多少需求，我们就会生产多少辆车。目前，中华的日产量已经达到455辆，从4月开始，华晨员工将实行三班制，届时中华日产量将突破470辆以保证各地车辆供应。”
此次上市的1.8T中华轿车分为骏捷、尊驰两大系列，售价分别为：骏捷1.8T手动标准型12.58万元，手动舒适型12.98万元，手动豪华型13.98万元，自动豪华型15.78万元；尊驰1.8T手动标准型13.58万元，手动舒适型13.98万元，手动豪华型14.98万元，自动豪华型16.58万元，自动行政版19.98万元。
据了解，中华1.8T发动机是华晨完全自主研发的产品，从2006年6月26日下线，到2007年3月18日产品上市，华晨仅用了9个多月的时间就让它市场化。这款国内“第一T”纯铝发动机，采用4气门、双顶置凸轮轴（DOHC）涡轮增压中冷技术，升功率高达69.74KW，最大功率达到125KW，最大扭矩达到135N·m，排放达到欧Ⅳ标准，百公里油耗仅为6.6L。
12.58万元起价的1.8T骏捷是华晨投入市场的一枚炸弹，那么它将去“轰炸”谁呢？华晨金杯汽车销售总经理杨波明确表示：“骏捷1.8T系列产品定位为家轿市场，其竞争对手是长安福特福克斯、东风标致307和一汽大众速腾；而尊驰1.8T主打的是公商务车市场，其竞争对手是上海大众帕萨特领驭、长安福特蒙迪欧和一汽马自达6。”
当日，祁玉民懂事长还宣读了《华晨汽车自主宣言》，表明华晨要走高起点自主创新、高品质自主品牌、高目标跨越发展的道路，把品质放在第一位，誓造中国消费者买得起、用得好的自主品牌精品车。
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