网上买车受欢迎 网络交易有风险
        2006年，网上买二手车蔚然成风，以北京市旧机动车交易市场为首的网上看车、网上交易的模式正在逐步扩展，他们率先实现全国互联、同步视频的异地二手车拍卖，可以达到在同天同时拍卖二手车2000余辆。网络信息平台便于消费者异地查询二手车信息、发布二手车信息、查询二手车价格。
        随着二手车市场和互联网的发展，二手车专业网站应运而生并且吸引了国内外可观的风险投资。网络交易平台的最大特点就是打破了二手车的本地交易、异地交易以及时间交易的限制，实现了实时交易。
        除有形汽车市场外，一些汽车品牌经销商与相关媒体及门户网站合作定期开展二手车业务，多采取网上展览，实地交易的方式，让网络成为消费者了解车况的一个平台。
        但是，一些网上交易陷阱也需提醒消费者注意，网络骗局多以过低的价格吸引消费者，消费者在进行网络购车的时候一定要先考察网站和卖车人的信息，确认车辆手续的真实有效性，避免上当受骗。

技术型车要求高 老三样难统天下 德系轿车最保值
        “车辆使用5年左右更新最明智”的说法正在越来越被大部分车主接受，倒推回去计算，2002年、2003年车市井喷时的那批车主到2007年开始进入换车的高峰期，而二手车市场随着这批车的涌入将更加活跃。
        记者在北京中联汽车交易市场看到，早几年捷达、富康、桑塔纳一统天下的局面早就已经一去不复返，取而代之的是更丰富的车型选择。
        中联汽车交易市场的魏征告诉记者，从目前旧车市场的车型分布情况来看，2000年至2004年间的各品牌车型占市场的70%左右，品牌主要集中在国内几个知名汽车厂家，像一汽大众、上海大众、上海通用、广州本田、东风雪铁龙、东风日产、南京菲亚特、海南马自达、长安铃木、天津一汽、奇瑞等。以前的热销车型正在逐步成为二手车市场的攻坚力量。
        与此同时，一些2005年后的“准新车”开始进入二手车市场，这些车的技术和质量大幅提高，大量运用了新技术，如发动机的可变配气相位技术、增压技术、汽油直喷技术；变速器方面，大量使用更为先进的5速或6速自动变速器，甚至是8速自动变速器，并装配了适应大排量的无级变速器；底盘方面，已经向四轮全独立悬架发展；在汽车安全性方面，ABS、安全气囊等已经成为新车型的标准配置，并不断运用如ESP等各种主动安全技术。车内的配置无论是设计还是实用性方面都更为人性化。如PO-LO、宝来、嘉年华、千里马等新车型已经非常普遍。
        具备这些先进技术的新车型已经成为目前旧车市场的又一股势力，其数量增长非常快。预计从2007年开始，未来两三年里，上述高技术质量的车型将逐渐成为旧车市场的主力，取代汽车市场前一个旺销时期的主力车型。
        此外，从2006年消费者购买热度和二手车市场的价格走势来看，德系轿车普遍比日系车要保值。

政策越来越完善 交易合同将出台 评估规范是重点
        二手车市场是一块大蛋糕，谁都想吃一口。2005年10月，国家有关部门出台了《国家税务总局关于统一二手车销售发票式样问题的通知》和《二手车流通管理办法》，2006年3月商务部又发布了《二手车交易规范》。但是，在二手车流通领域还是有很多问题，如二手车交易合同、二手车售后服务标准等一系列问题还没有解决，已经具备开票权的二手车拍卖企业和经销企业为了避税都没有自己开具发票，大部分的评估机构仍然沿用过去落后的评估手段，二手车交易就是“口说为凭”……2007年，还将是二手车政策完善的一年。
        中国物流与采购协会二手车行业分会的王若兰告诉记者，目前商务部已委托中国汽车流通协会着手调查研究二手车流通的税收和评估问题，准备制订《二手车流通企业技术规范》，国家工商总局正在加紧制订《二手车交易合同示范文本》，《二手车评估规范》和《二手车鉴定评估师国家职业标准》也正在制订审批中。
        中国汽车流通协会副秘书长季君透露，全国统一的《二手车交易合同示范文本》正在制订当中，目前已经发了征求意见稿，有望今年实施。除了这个文本，今年汽车市场评估体系建设工作将从二手车行业开始。
        此前，中国汽车流通协会与上海大众、神龙、一汽丰田等厂家联合提出通用的二手车技术标准，有望于今年实施。无论如何，这些为了保护消费者利益，规范经销商的经营行为的政策无论是对二手车的买者还是卖者来说都是有利的。