9500元！看到维修报价单上这个数据，北京的石女士差点晕了过去。
       石女士怎么也不能相信自己的事故车更换个前后保险杠，4S店居然开出了天价，其中手工费高达4000元。石女士认为这个报价超出正常价格的8倍。而该4S店则表示，不能用路边维修摊的价格来衡量4S店的收费标准。为此，双方产生了纠纷。
4S店收费有点儿高
       针对事故车更换保险杠的手工费来说，4S店的报价是不是真的有些离谱？北京汽车修理六厂资深专家阚有波告诉记者，如果仅是更换保险杠，即便是高挡车的手工费也就1000元左右。4000元的手工费的确让人觉得有些偏高。但他同时指出，还有一种情况手工费的确不少，即要更换的保险杠与原保险杠颜色不一致，需要4S店刷漆。但这种情况与石女士遇到的情况好像并不相符。

维修行业缺乏统一标准
       对此，中国汽车维修行业协会会长康文仲则一针见血地指出，这与我国维修行业缺乏统一的维修标准有很大关系。
       康会长也指出，4000元的手工费如果只是更换保险杠的费用，的确有些虚高。尤其对于“事故车”的维修来说，目前4S店的主要客户不是车主本人，而是保险公司。所以车主经常反映一些让人觉得不可思议的事情。比如4S店给车辆偷偷安装副厂件等。康会长表示，由于目前我国维修行业还没有统一的维修标准，使得维修行业收费混乱、假冒伪劣配件充斥市场。同样，由于这个标准的缺失，维修管理部门对市场的监管也面临着很大的难题，目前能做到的只是要求每家修理企业严格实施“明码标价”制度。
       至于修车的具体价格，康会长透露，目前修理厂一般都是根据自身的成本加价15个左右的利润点。而对于4S店的修车费用来说，其材料费(配件费)一般都是由主机厂(车辆生产厂家)来定。4S店再根据自身情况在主机厂的定价之上加上自己的利润点。需要特别说明的是，由于目前正厂件的流通渠道被主机厂所垄断，其正厂件价格往往要比符合标准的副厂件价格高出几倍，甚至几十倍。
       鉴于车主普遍反映的4S店维修价格虚高问题，康会长认为，目前最主要的是尽快出台汽车维修行业统一维修标准，彻底打破4S店对正厂件的垄断，从而让更多有资质的汽修企业参与竞争。