2006年11月17日 北京——福特汽车六大品牌林肯、捷豹、路虎、Volvo汽车和马自达携带52款全新展车，以隆重的参展规模亮相2006国际车展。

　　在新闻发布会上，福特汽车公司集团副总裁潘克强（John Parker）、福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官程美玮、中国南方工业汽车集团总裁、长安福特马自达董事长尹家绪、福特欧洲执行设计总监马丁·史密思、长安福特马自达汽车有限公司总裁兼首席执行官施滨德和执行副总裁邹文超共同揭幕了在本次北京车展上亮相并即将国产的全新福特S-MAX。这款刚刚在本周一获得2007欧洲年度车型唯一大奖的福特S-MAX是福特“动感设计”的第一款量产车。

　　同时，福特汽车公司通过本届车展还进一步宣告：过去几年中，福特汽车在中国市场上的战略布局成效显著，业绩突飞猛进，正向着成为中国领先的汽车制造企业的目标大步迈进，同时福特汽车成立了面向全球的汽车研发及工程中心，而中国作为福特汽车公司全球发展战略的核心地位已经更加突出醒目、具有决定意义。

　　“动感设计”领衔

　　欧洲年度车型量产中国

　　在今年的展台上亮相的福特iosis概念车，是福特汽车最新的“动感设计（Kinetic Design）”理念的充分体现，代表了以“能·动”为核心的福特未来的设计方向。刚在本周获得2007欧洲年度车型大奖的福特S-MAX则是第一款采用了“动感设计”的量产车型，将在明年初正式在中国上市。

　　福特欧洲设计团队的领军人物、执行设计总监马丁·史密思先生现场亲自阐述“动感设计”的内涵，并指出：“时尚的外观、具有运动感的驾控感受、灵动的空间以及欧洲NCAP五星安全性能评级使福特S-MAX今年刚上市就成为欧洲市场上的明星车型。”

　　环保科技护航

　　彰显企业责任与研发实力

　　福特汽车一向在环保技术研发方面不遗余力并一直是环保技术方面的领先者。

　　今年初曾在北美车展上首次亮相的福特Reflex概念车虽是一辆小型车，但Reflex不仅在外形上彰显出大胆而创新的美国风，其利用柴油、电力和太阳能的柴油-电力混合动力推进系统更可带来高达3.62升/100公里燃油经济性，却不牺牲任何驾驶性能。