新思域 Type S车款使用了与五门思域相同的生产平台和全部尺寸，但它有更加运动的外观和感觉，同时，重新调整的悬挂可以令车辆在急转弯时反应更加精确敏捷。这款车将在2007年1月上市销售。

Type S锁定的是比较年轻的消费者，他们希望一辆三门汽车能同时满足时尚与性能的要求。它把五门车与Type R概念车结合在一起完成了欧洲的思域车型阵容。

    车内的风格是粗犷大胆的，雕刻式的侧裙与前后车轮交相辉映，然后与车轮罩拱融为一体。这些部分随之又融入前后扰流器形成了较低的车身结构，所有这一切都是用炮铜漆做的最后加工。

另外，Type S用一个独特的后侧窗夸大了它酷似房车的轮廓，向上翘起的下部边缘让它呈现出一种与众不用的造形。

    在三门思域的发动机盖下面藏卧着的或者是高转速的1.8升 i-VTEC汽油发动机，或者是本田高功率的2.2升柴油发动机。两种发动机的最高功率都是140马力，都能与6速手动变速箱配合使用。1.8升i-VTEC发动机也可以和本田手自一体的i-SHIFT变速器相结合。

　　车内，用银色针线缝合的黑色意大利Alcantara面料的座椅和真皮装饰的方向盘加上铝合金踏板，营造出一种非常运动的情调。

    驾驶室本身的焦点聚集在本田独特的双区仪表板设计上，这种设计最初出现在5门思域车里，就是把主要信息都放在仪表板的上半部分。也就是说司机在开车行驶的过程中不会影响对路况的注意力就能看到所有重要数据。

虽然Type S 酷似房车的外形可能意味着会有损车厢内的空间，但恰恰相反，内室在提供高度的伸缩性和乘客容纳性方面做得很成功。前后乘客的臀部位置之间的距离（803毫米）都相当于那些比较高的分割车室的车了。

后座同样秉承了本田车熟悉的单触式、dive-down等可折叠特性，瞬间创造出一种平整的载货空间。这样的功能成就了485升的货物空间，与思域5门的载货容积一样大。在中央放置的油箱没有挤占行李区而是位于前座椅下面，这一点同样为取得如此大的容纳效率起到了关键性作用。

在上市时将有两个车型推出。与作为标配的17英寸车轮和车辆稳定控制 (VSA)一样，Type S上的标配还有空调、冷藏箱、遥控音响控制和安全气帘。Type S GT则增加了一个全景玻璃车顶、双温区空调、巡航控制 、前雾灯、可折叠的后视镜以及自动雨刷和前灯。

    全面的被动安全装置有：两个前座椅上都具备的双安全带预紧装置和为防止危险的颈椎过度屈伸损伤的主动式头枕。为保护前座乘客的前、侧面SRS安全气囊和可覆盖两排座椅的安全气帘在所有车型上都是标准配置。仪表显示器也有一个创新的前后座安全带提示功能。

    本田预期在欧洲NCAP新车碰撞测试中，前面和侧面的碰撞安全能达到五星级，行人安全达到三星级，儿童保护安全达到四星，让它成为同类车辆中最安全的车型之一。Type S的售价将从大约1.5万英镑（约合人民币22.41万元）起。