一些企业宣称：在汽油中加入一种透明的液体，便能明显地增加汽车动力，使用90号汽油能达到97号汽油所产生的功率。此外，还能节省燃油，降低汽车尾气中的有害物排放；往土炼厂生产的劣质生物柴油里加点“生物柴油超级品质提升剂”就能变成优质燃料吗？请看报道——

劣质油加剂就能敞开销售？[1]

    最近，某公司宣称开发出了多项令业界瞩目并具有“划时代”意义的成品油处理产品，其中之一是“生物柴油超级品质提升剂”。公司负责人在接受记者采访时表示，这种产品针对的是目前小企业、小作坊生产的劣质生物柴油，加了他们的产品便可以敞开销售，不仅能改善燃烧性能，还能节省燃油。
    劣质柴油的危害是众所周知的。由于国家生物柴油标准尚未出台，各地生产加工销售生物柴油的公司非常多，有的甚至是2-4个人的小作坊。受技术工艺和成本的影响，毫无质量可言，发热值低、冷启动和高温流动性差、油路不干净、积炭多，机器使用这种劣质油后会有不同程度的损伤。
    河南李某原本是做普通柴油生意的，在听说加工生物柴油很赚钱后自己也开了个小厂，用的原料是800元/吨的废弃食用油和地沟油。他按照20%的比例和矿物柴油勾兑。这些油进入私人加油站没几天，就有很多司机找上门来，说用了这种油早上车很难着火，好不容易启动后开到半路又总是熄火，清洗过油路后当时管用，一两天后依然如故。
    河北邢台某生物制品厂也在生产生物柴油，这家工厂的规模相对来说大一些，但是受技术条件限制，加工出来的生物柴油比重大、黏度高、热值低，酸值、醇含量超标，油品质量差，卖不出去。
    一些原本做汽、柴油添加剂的厂家看到这个市场以后，给自己的添加剂重新进行包装定位，叫什么“生物柴油超级品质提升剂”、“生物柴油超级品质改良剂”，其实成分还是一种普通的燃油添加剂，而价格却比一般的添加剂上涨了近50%。购买产品的都是一些小企业、小作坊，还有一些专门从事勾兑燃油的人。
    用“品质提升剂”处理过的生物柴油能否达到国家相关标准呢？会不会像厂家宣传的那样能敞开销售？业内专家称，目前，我国真正掌握生物柴油工艺的企业还很少，现阶段100多家加工生物柴油的企业，技术和资质达到要求的不到5家。因此在生物柴油国家标准未出台之前，是不允许在正规加油站销售的，与有没有加“品质提升剂”毫无关系。（记者 陈琼）

90号汽油加剂能当93号汽油用？

    市面上还有一种产品叫“油公”燃油添加剂，其生产商号称90号汽油加上万分之二的“油公”就可以完全替代93号、97号汽油，综合性能远远超过93号、97号汽油。现在97号汽油与90号汽油一升相差近0.8元。以一辆油箱为50升加97号汽油的车来计算，如果使用广告上宣传的产品，每箱油的油钱就能省近40元，再加上多跑的距离省下来的30元，一共是70元。
    广告介绍，这种产品来自日本，在加油时加入，能促进燃烧，提高燃油的抗爆能力，此外还能够节省燃油，降低尾气排放。
    石油科学研究院一位负责添加剂的专家告诉记者，从“油公”的说明书来看，这只是一种很普通的汽油添加剂，跟其他的汽油添加剂一样，其主要作用是提高燃油的品质、清洁及改善汽车燃烧环境，并不能将90号汽油变成93号汽油。
    据了解，在深圳、广州，不少车主在使用这类产品，但车主自行使用和加油站用于勾兑燃油是两码事。90号汽油加入“油公”并不等于93号、97号汽油，只是某些指标与93号、97号汽相当。有专家经测试发现，90号汽油中按照比例加入“油公”后，辛烷值最高的时候能达到92.6，但其氧含量及硫、烯烃等有害物质没有变化。因此，加油站想通过加“油公”冒充高标号汽油销售也不现实，因为单纯靠提高辛烷值并不能躲过工商质检部门的检查。
  另外，“油公”添加剂在乙醇汽油、甲醇汽油勾兑过程当中，并不是提高了它们的标号，而是提高燃油的抗爆能力。通常甲醇、乙醇的辛烷值较高，与组分汽油进行勾兑后有一个问题不好解决：因为燃烧不同步，容易产生爆震而毁坏发动机。在这种情况下，加入万分之二的“油公”作用只能是消除爆震。（记者 张闻天）

警惕勾兑油、劣质油

    国家三令五申禁止私自勾兑汽油，但一些经营者无视国家法律，为牟取暴利铤而走险。
进非标油
    有一座个体加油站，以前技术质量监督局抽查标号时老低1至2个标号，后来经过“高人”指点先从小炼厂购10吨劣质非标油，再通过正规渠道从国家石油公司购进10吨优质油，在抽查前再加入添加剂，抽查时，竟一次过关。不法加油站之所以敢铤而走险，动力是高利润。内行人士告诉记者，买1吨土炼劣质油要比从正规炼厂采购的低1000元左右。因此，这些加油站老板一桶土炼非标油和一桶正品油掺成两桶劣质油，就能以与正品油相差无几的价格出售，这样可比两吨正品油多赚近千元。
掺溶剂油
    溶剂油（包括其他新型化工原料）的抗爆震性能很差，如果加入车内就会造成敲缸爆震而损坏发动机。一些黑加油站将汽油或溶剂油掺到0号柴油中当-10号柴油来卖。这种柴油燃烧不稳定，也容易造成敲缸爆震。
滥用添加剂
    一业内人士告诉记者，现在有油库的企业并不一定就是那些专业的石油巨头，一些小型制造企业会利用现有的设备，在低标号汽油中加入某些添加剂以及抗爆剂，提高低标号油的辛烷值，使其部分指标与高标号油相符。而纯正的高标号油应是通过在生产过程中提高催化裂解、二次重整等加工工艺得到。那种不择手段地强行提高汽油辛烷值的办法，结果造成了相当一部分所谓的高标号汽油在使用过程中令发动机积炭，甚至机件被腐蚀。
自行勾兑
    一些加油站自行勾兑油出售。这些加油站把质量合格的93号汽油和90号汽油混合后充当93号汽油销售；有的则采用往90号汽油中加入大量添加剂的方式提高汽油标号，冒充97号汽油销售。由于甲醇汽油价格明显低于乙醇汽油，一些社会加油站和不法油商就偷偷用甲醇代替乙醇，或在乙醇汽油中再加入甲醇进行销售牟取暴利。这些劣质油和勾兑油对车辆及环境带来的危害是显而易见的。
    自行勾兑汽油或在汽油中搀假，不但会有危险，还会受到工商、质检部门的重罚。国家规定：调配、销售乙醇汽油的过程中，搀假、搀杂、以假充真、以次充好，或者以不合格产品冒充合格产品的，有关部门将依法责令停止调配、销售，没收调配和销售的假冒伪劣汽油，并处产品货值金额50%以上、3倍以下的罚款，情节严重的将被吊销营业执照。消费者怀疑加了勾兑油可以拨打12315进行举报。（记者 陈琼）