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今年七八月份以来,国家工商总局消费者权益保护局接到针对假冒润滑油或劣质机油而产生的投诉和纠纷骤然增多,最多的一天接到近10起。其中,仅8月份机油送检项目就有50多起,比上半年的总和还多。劣质机油危害到底有多大,又是如何出炉的?为此,记者进行了调查采访。
加劣质机油花了7000多元冤枉钱
不久前,上海的黄先生不小心加了一桶劣质油,导致车子大修,多花了7000多元的冤枉钱。
今年年初,黄先生买了一辆二手车。前段时间车子到了保养期,当时他正在桂林办事,就随便找了家快修店做保养。那家汽修店向他推荐了一种售价为68元一桶的“进口机油”。由于时间紧,他根本没细细辨别,就在小工拍着胸脯的保证声中让爱车稀里糊涂“喝”下了这桶机油。
保养后不到一周时间,黄先生发现爱车在高速行驶时发动机有些不正常,不但声音特别大,而且很刺耳。他立即将车开到修理厂进行全面“体检”。修理厂的师傅告诉他,发动机已造成严重拉缸,是劣质机油惹的祸,必须对发动机进行大修,否则车子将报废。
用野店机油 发动机“罢工”
北京的金先生拥有一辆本田雅阁车。今年6月,他从路边一家小店以75元的价格买了一桶“本田专用”机油,然后将车开到汽车维修服务店里把这桶机油换上。然而,8月6日,金先生在驾驶途中发动机突然拉缸。本田售后服务公司专业维修人员认为,发动机损坏原因在于机油质量问题。这时,金先生把他购买的“本田专用”机油的油桶拿了出来。经上网核对,发现桶上标注的批次与厂方对不上号。
类似金先生的遭遇,近段时间不少私家车车主也遇上过。记者在广州本田4S店了解到,仅今年入夏以来,就出现了5起因加劣质机油引起的发动机故障事件。广州本田4S店负责售后服务的陈经理说:“伪劣机油损坏汽车发动机事件频发,最主要的原因是伪劣机油惹的祸。因此,千万不要贪图便宜而在路边店购买伪劣或者假机油,建议广大消费者尽量到4S店购买专用机油。”
劣质机油是这样出炉的
国家工商总局消费者权益保护局有关负责人告诉记者,目前市场上的伪劣机油主要有三种:一是采用回收的废油经处理后灌装上市,这种“再生”机油易造成机油灯经常亮,对轴瓦有伤害;缩短发动机和活塞的使用寿命,不易将炭、金属泥溶解在机油里;润滑不良,会缩短发动机使用寿命;达不到相应机油的公里标准,不能节省燃油。
二是购买低档油灌装,以次充好。发动机机油的质量级别是随着发动机结构的不断改进而发展的,发动机结构每次的变化,原来使用的机油必然在某个方面不能满足要求,因此也要做出相应的改进。汽车生产厂家给用户推荐的机油质量级别,往往是最起码的质量级别,在实际使用中不能低于这个级别。质量级别低一个档次,油品会在多个性能方面不能满足发动机的要求。
三是冒充品牌机油。假冒品牌的机油生产条件差,原材料不合格,添加剂量不够,偷工减料严重,没有产品质量检测手段,产品质量根本达不到标准要求。目前,市场上被假冒最多的就是高端市场的知名品牌机油,因为知名品牌市场价格一般都比较昂贵,而仿冒品的成本很低,所以利润空间可观,如埃索、美孚、壳牌等知名机油品牌最容易遭到仿冒。?
劣质机油危害大
北京的首都出租汽车公司修车队队长李振江告诉记者,劣质机油的危害性很大。一是油性、润滑性等均不佳,易造成机油灯亮、轴瓦异响。二是纯正机油能防止金属泥在发动机内部特别是活塞附近形成,并能把碳、金属泥溶解在机油中,减缓机油劣化,而劣质机油是做不到这一点的。三是劣质机油粘胶,积炭易使活塞油环卡死,尾气冒蓝烟烧机油,造成发动机大修。四是机油品质不佳,润滑不良,会缩短发动机使用寿命。由于润滑油选用不当,一台发动机在一个使用周期内一般要进行几次小修和大修,一次的花销就得成千上万元,并且还会影响到发动机使用寿命,增加燃油消耗。
随后,记者从北京质检院免检办了解到,从对劣质机油检测出来的结果看,伪劣机油的主要指标如黏度、机械杂质、闪点均不合格,特别是机械杂质和黏度,更是大大背离了正常指标值,有的含水量超标10倍以上,导致车辆出现轴瓦异响、发动机活塞附近堆积金属泥,还有的车辆出现粘胶、积炭等,使活塞环卡死,甚至引起发动机抱轴、烧瓦等严重的机械事故。
■记者手记
拒绝劣质油转变消费观念
南宁市的张小姐准备去4S店给爱车做一次保养,她打算自带机油,因为店里规定使用的是国产机油,而很多车主都不愿使用国产机油,便自己买进口机油带去,说这样对发动机比较好,所以张小姐在向车友们讨教了经验后,也购买了一瓶进口机油。
据了解,盲目认为进口机油比国产机油好的车主占相当大一部分,这主要是因为目前市场上的高档机油大多数是进口机油,而且部分整车合资企业出于全球利益考虑,往往选择国外品牌作为指定用油,甚至维修站也从赢利角度出发,大多也只更换进口高档品牌机油。
“这就给消费者造成了一个错误的消费导向,认为大部分汽车厂商都选用进口品牌的机油,那肯定是进口的好。”南宁一位机油销售商说。其实,单从机油类产品的性能指标来看,好的国产机油绝对不逊于进口品牌,国产机油欠缺的只是外在的包装。比如市场占有率最高的某品牌机油,是第一家主动向国家技术监督局提出检查的品牌,合格率达到100%,另外还通过了美国石油学会、德国质量监督协会ISO9002质量体系等认证。国内机油相对于进口机油来说,缺乏的是品牌运作经验,由于市场宣传不到位,给消费者造成了误解,并使市场逐渐形成了一个误区,对国产品牌的质量心存疑虑。(牛思聪 陈琼)
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