2004年12月间，北京多家出租公司开始淘汰老夏利出租车。阮海全在旧车市场用近80万元人民币非法收购了546辆报废夏利车，并将这些车分批拉到了自称是“北京市汽车解体厂厂长”白某的手里，在这里，他不但很快办下了车辆报废手续，并且又顺利将车原封不动地开走。后经证实，白某只是北京丰顺达汽车修理厂的员工，他所做的车辆报废手续部分是假的。

　　阮海全之后联系了众多对报废车有兴趣的购车人看车，如果对方相中某辆车，他便在车上做下记号，当民警到现场监督车辆解体时，他们往往先挑选没有记号的报废车下手，之后由将被选中出售的报废车车驾号切下，粘在已“肢解”的车上，获得报废证明。

　　做二手车买卖的李洪彪在支付了16万元购车款后，从阮海全车场内提走32辆报废车，并销往了黑龙江省大庆市。而据阮海全的供述，报废车的销售款都被他与白某两人分了。

　　法院认为，阮海全等3人非法经营报废汽车整车交易，扰乱市场秩序，其行为已构成非法经营罪，故分别判处阮海全等有期徒刑1年8个月至3年不等，并处3人罚金共计21万元。（傅沙沙）