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C-NCAP帮您解析汽
车主在选购汽车时,一方面要参考C-NCAP碰撞测试结果,一方面要结合车辆其他安全配置与操控感觉综合考虑车子的安全性。
[详细]
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2007-08-22
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2007-05-22
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2007-05-21
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2007-05-21
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2007-05-17
·上海车展印象:汽车界的“春晚”
2007-05-15
·媒体评说:“80后”的消费观没那么
2007-05-14
·新闻分析:自主品牌汽车要经得起“
2007-05-14
·黄金排量没有黄金销量 2.0L失宠两
2007-04-17
·降价不明显 经销商担忧降价“负作
2007-04-17
·跑赢合资品牌 自主品牌抢占大半A级
2007-04-17
·主流车型中仍有7家汽车厂家价格保
2007-04-17
·汽车市场谁能主导汽车4S店采购话语
2007-04-17
·到了推动政策的时候 不应再歧视柴
2007-04-17
·奔奔搅局 QQ遇劲敌 微轿市场竞争激
2007-04-17
·华晨人的“三自一绿”可圈可点
2007-04-17
·一个专业杂志人的境界
2007-04-17
·中国汽车星星之火更要珍惜 不能操
2007-04-17
·限制大排量的豪华轿车SUV是“仇富
2007-04-17
·汽车业“产能过剩”源于发展结构不
2007-04-17
·07年车市自主品牌应警惕差距“加速
2007-04-17
·技术进步遭遇瓶颈 自主品牌危机四
2007-04-17
·拉动繁荣决定命运 小车当道才是必
2007-04-17
·车企出口还需跨几道槛 海外市场谁
2007-04-17
·制度缺乏严肃性 汽车绿色采购遭地
2007-04-17
·媒体中的汽车人
2007-04-17
·境况有所不同 从通用福特看公司重
2007-04-17
·奥拓时代的结束 是另一个时代的开
2007-04-17
·从数字看差距:中国距离汽车强国有
2007-04-17
·诸多因素影响 2007年进口车的涨势
2007-04-17
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2007-04-17
·C-NCAP中国新车评价规程 引发的4
2007-04-17
·小排量排队上市 中级车断档 07年小
2007-04-17
·豪赌2007年 两厢车圈地战升级
2007-04-17
·中国自主汽车应当珍视消费者的民族
2007-04-17
·为跨国公司代工 中国汽车企业得到
2007-04-17
·07年中国汽车市场靠什么吞下800万
2007-04-17
·奔腾:性价比突出 市场具潜力
2007-04-17
·汽车产能:有效产能释放 无效产能
2007-04-17
·政策推手 让车企合资外方吐出“真
2007-04-17
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·汽车维权路漫长
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·车主众生相揭示维权路
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